

Add to Cart
Как периодическая нагревательная методическая печь, оно главным образом использовано для термической обработки большой и средние части металла или сплава под 950оК проветривают.
Особенности:
1. управляют движением автомобиля и подниматься двери печи электричеством, поэтому прочность работы низка;
2. предварительная составная подкладка использована по мере того как прокладка печи для уменьшения аккумулировала жару и держит даже нагреть. Сравнивающ с старыми продуктами, она сохраняет над энергией 20%;
3. элементы электрообогревателя установлены на дверь печи и заднюю стену большой печи дна автомобиля. Ровность температуры печи главна к внутреннее стандартному и встречает определенное значение войск и стандарта навигации;
4. структура уплотнения экстренныйого выпуска использована между дверью печи и панелью. Потеря атмосферы жары и газа низка, и печной газ стабилизирован;
5. обеспечивая циркуляцию систему проводника вентилятора и воздуха можно увеличить согласно различным требованиям потребителей;
6. Для удобства деятельности, автомобиль можно сделать к гидравлическому или механическому опрокинутому типу;
7. 1200 печейоК оборудована с особенными нагревающими элементами сделанными из высокотемпературного и высокоомного электрического сплава топления, и свой срок службы длинен;
8. прибор Само-запечатывания автомобиля и печи романн, разумного дизайна, осуществимый и безопасный;
9. эффективные герметизируя измерения приняты, и низкий прибор оксидизатион и непроницаемые & анти--хрупкие нагревающие элементы использованы, для того чтобы достигнуть цели низкого оксидизатион;
10. 2 автомобиля использованы для того чтобы получить доступ в свою очередь для предотвращения отхода энергии пустой печи и для сохранения энергии.