китай категории
Русский язык

Объединенная пилотная эксплуатируемая катушка плунжера Armature клапана соленоида SYS10

Номер модели:SYS10
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:1 часть
Условия оплаты:T/T заранее, западное соединение, PayPal, кредитная карточка
Способность поставки:2000сет/монтх
Срок поставки:1-7 дней работы
контакт

Add to Cart

Проверенные Поставщика
Ningbo Zhejiang
Адрес: Liandong-U-Gu 17-2#, дорога 1# Shengyuan, улица Jiangkou, район Fenghua, город Нинбо, провинция Чжэцзяна, Китай
последний раз поставщика входа: в рамках 23 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

Катушка плунжера armature клапана соленоида клапана SYS10 Autel пилотная объединенная


Описание:
Использованный для клапанов реактивного сопла ИМПа ульс Италии Autel.
Нас используем высококачественный материал, эффективность оборудования собрания можно улучшить, потери энергии также можно уменьшить.
Работая частота стабилизирована
Своя продолжительность жизни около 1 миллион циклов.
Напряжение тока: DC24V
Сила: 17W

1 . Мембранные клапаны ИМПа ульс особенно конструированы для сервисных приложений сборника пыли, совмещающ высокие подачу, длинную жизнь и весьма быстро раскрывать и заключительный для произведения надежной и экономической деятельности.
2. Высокая подача, тип тела угла в комбинации с особенными основными собраниями диафрагмы дает уникальные работая особенности необходима для сервисных приложений сборника пыли
3. Дизайн с объединенными штуцерами обжатия облегчит установку потому что никакая потребность для продетого нитку тубопровода
4. Высококачественные диафрагмы усилены и износоустойчивы гарантировать длинный срок службы, даже под жесткими условиями
5. объединенный пилот привелся в действие клапаны для того чтобы удовлетворять все уместные директивы EC




Конструкция
ТелоАлюминиевый (Diecast)
ШайбаSS 304
ArmatureSS 430FR
Ядр и PlugnutНержавеющая сталь
Весна ядраSS 304
Запечатывание & дискNBR (нитрил/буна-n)
ВинтыSS302
ДиафрагмаPA-6 (стандарт), fluororubber
СоединительPg9 IP65
Напряжение тока230-150-24 V/50-60 HZ AC
24 DC V
Работая температура-20 к нитрилу +85℃ герметизирует -29 к уплотнениям +232℃ fluororubber
Абсорбция силыDC AC 17 VA/17 W
Класс Conn.InsulationC-VDE 0110
Спецификация соединителяDin 43650 – IS0 4400
Максимальное давление8 Адвокатур
Порекомендованный в срок ряд50-500ms
Порекомендованное время между ИМПами ульс1 минута или

Общее описание

В серии высокой эффективности мы можем включить ряд клапанов плоской поверхности. Эти клапаны, используемые для очищать
патроны фильтра в системах фильтрации воздуха, специфически конструированы для плоских поверхностей как квадратные танки заголовка и
служить фланцем танк. Как традиционная модель, с продетым нитку и соединенным соединением, активировать может быть:
Интегрировал пилота помещает на клапане и возбуждение (электрическое) сделано катушкой.
Удаленный: пилот удален и возбуждение пневматическо. Пилот и клапан связи между сделаны мимо
простая пневматическая трубка.
Весь это достигано от глубокий изучать внутренних геометрических характеристик и от a
технологическое исследование на диафрагме. Это гарантирует быстрые отверсти-заключительные циклы и деятельность для
над миллионом из съемок.


Введение
Клапан электромагнитного ИМПа ульс ссылается на газ через клапан в мгновенном как только электрический сигнал получил. Как раз как явления ИМПа ульс, он имеет изменение короткой зыбкости. Поэтому он вызывает клапан ИМПа ульс. Определение индустриального стандарта клапана электромагнитного ИМПа ульс для электромагнитного пилотного клапана и клапана ИМПа ульс совместно, мембранный клапан контролировало электрическими сигналами.


Конкурентное преимущество:

Наши характеристики продукта:Наши обслуживания гарантируют:
1) Конкурентоспособная цена1) Подсказка отвечает (ответ с 24 часами)
2) Хорошее качество2) Свободные образцы (оплата клиента для стоимости поставки)
3) Профессиональная упаковка,3) Поддержка регистрации.
4) Продукция согласно инструкции клиентов4) Фото/видео доступны во время продукции.
5) Никакие задерживают пересылку

5) Нагружая осмотр, и отправить нагружая фото перед пересылкой.


Стандарты качества:
Компания для продуктов совершенно новые первоначальные продукты, никакие подержанные и приведенные продукты, или выйдите compensable 10 и возвратить полное количество, но покупатель должный к нашему приобретению ошибки модели не ответственен за возвращения, другую из продаж компании продуктов наслаждается одним годом от даты проверки качества пересылки, согласно первоначальным стандартам качества, во время гарантии с проблемами продукта, испытания подтверждения потребности изготовителем, поставщика, который нужно разрешить, стороны спроса должной к хранению, пользе, плохому обслуживанию причиненному продуктом низк-качества, и для того чтобы не поднять возражения

Гарантия:
Весь деталь приходит с основной гарантией 3 продавцов месяца, если деталь неполноценный в 3 месяцах, мы предложит замену без дополнительного заряжателя, то (включая грузя гонорар) после того как мы получим неполноценный деталь.
Если деталь неполноценный после 3 месяцев, покупатели может все еще отправить его назад, то мы контактируем поставщиков или Manufactory для гарантии. Покупатели могли оплатить грузя гонорар для отправляют замененный деталь.

Введение
Клапан электромагнитного ИМПа ульс ссылается на газ через клапан в мгновенном как только электрический сигнал получил. Как раз как явления ИМПа ульс, он имеет изменение короткой зыбкости. Поэтому он вызывает клапан ИМПа ульс. Определение индустриального стандарта клапана электромагнитного ИМПа ульс для электромагнитного пилотного клапана и клапана ИМПа ульс совместно, мембранный клапан контролировало электрическими сигналами.

Принцип деятельности
Электрический регулятор ИМПа ульс отправляет входные сигналы так, что электромагнитный armature привлечет двигая бар. Unclose уравновешивающее отверстие для того чтобы выпустить газ давления в задней полости диафрагмы быстро; газ давления в передней полости задерживает диафрагму для открытия прохода и клапан начинает очистить.
Сигнал ИМПа ульс исчезает и весна работ armature немедленно для того чтобы возобновить двигая бар для того чтобы закрыть уравновешивающее отверстие. Газ давления в задней полости диафрагмы и работы весны совместно для того чтобы закрыть проход клапан останавливает очистить.
Отверстие для выгрузки в функциях диафрагмы для того чтобы амортизировать воздушный поток когда двигая бар armature задержит для балансировать и к переходу воздух к задней полости как только уравновешивающее отверстие закрыто для того чтобы закрыть проход и остановить чистку.

Введение рассрочки:
1. Во-первых, подтвердите клапан ИМПа ульс в хорошем состоянии и после этого установленный
2. клапан ИМПа ульс будет установлен сразу наружной стене фланца коллектора газа. Труба брызг через коллектор газа. Согласно чертежу и руководству, клапану ИМПа ульс соответствуя соотвествующим трубе и установке брызг. Избежать клапана для установки во дно воздухопроводной трубы. Если клапан ИМПа ульс соответствовал трахее и соединителю, то соединитель будет использован для герметизировать цель только. Он не может как структурные компоненты поддержки. Он не может положиться на факеле и пакете брызг прямого соединителя фиксированных. Труба и воздухопроводная труба брызг должны быть зафиксированные независимыми.
3. Завинтить трудную гайку, максимальный вращающий момент 20 N*m.Tighten трахея, кручение 20 N*m.
4. Потребности контрольного провода соединения соединяются каждого электрического места модулирующей лампы. Внимание оплаты к линии adown для предотвращения дождя водоустойчивого. Или через трубу соединения и нейлона, он соединит клапан ИМПа ульс и электромагнитные коробки собрания соединения трубы нейлона.
5. Для обеспечения этого обеспечьте обжатый воздух чистый и сухой. Система воздухопроводной трубы обеспечивает умеренное давление и проверку для установки утечек. (она может почистить щеткой на мыле и вода, проверяет ли интерфейс пузырь). Давление было унесено на надутом варочном мешке (давление клапана около 0,03 | 0. mpa 86), рекомендует для максимума mpa воздушного давления 0,8
6. испытывающ дуть клапана ИМПа ульс, слушая совсем пилотный клапан ли нормальное функционирование и ли звук ИМПа ульс дуя ясен.

China Объединенная пилотная эксплуатируемая катушка плунжера Armature клапана соленоида SYS10 supplier

Объединенная пилотная эксплуатируемая катушка плунжера Armature клапана соленоида SYS10

Запрос Корзина 0