50А удваивают - направьте модуль привода Ардуйно мотора совместимое

Этот водитель мотора работает с емкостью нагрузки 50А одиночного канала максимальной. Этот модуль выполняет далеко лучшее чем водитель мотора МК33886 или Л298, особенно по отоношению к управлению скоростью мотора и энергетическому коэффициенту полезного действия.

Этот привод имеет функцию тормоза, которая может быстро остановить мотор. И деятельность очень легка. Модуль привода содержит обломок водителя полно-моста и МОСФЭТ с низким внутренним сопротивлением. Водитель ИК полно-моста уменьшает потерю переключения МОСФЭТ и улучшает энергетический коэффициент полезного действия.

МОСФЭТ настоящий удар-устойчивый тип, с внутренним сопротивлением 0,003 омов. Канал МОСФЭТ можно раскрыть быстро для того чтобы улучшить погнутость скорости мотора, и также тормозит мотор быстро. Эта функция может сделать автомобиль начать или остановить быстро.

Этот модуль водителя может работать под кругом обязаностей ПВМ 0% -98%.

Электронный параметр:

1, пиковое течение (нагрузка): 50А

2, рекомендуют максимальное работая течение (нагрузку): 20А

3, сила ВКК (нагрузка): 0В~30В

4, рекомендуют силу вкк (нагрузка): 12В | 26В

5, контроль ВКК: 4В~12В

6, напряжение тока ТТЛ контроля; 2.5В | 12В

Извещение:

1) : Управляйте середины напряжения тока ТТЛ высокое напряжение штырей контроля (ЭН, ЛПВМ, РПВМ, ДИС).

2) : Стабилизированное максимальное работая течение 20А пока нагрузка вкк между 12В~30В. Течение ограничено тепловыделением. Течение, мы не добавляем никакой радиатор жары на доске. Так если течение над 20А, то, жара может расплавить сльдеринг проблемы олова и причины. Если вы хотите его работая конюшня на сильнотоковом, то вы должны добавить радиатор.

3) : Порекомендована сила ВКК быть выше чем 12В если ваша нагрузка больш-настоящие приборы. Пока над 12В, МОСФЭТ работает полно и свой расход энергии небольшой. Так жара будет. Если ваше течение нагрузки нет большим и как раз нескольк ампера, то сила ВКК может быть как низка как 3В.

Интерфейс:

Мы пробуем позволить этому водителю быть совместимы с потребителями Ардуйно и нон-Ардуйно. Мы выходим отверстия на ПКБ и поэтому установите хэардерс фелмале длинн-штыря для того чтобы заткнуть внутри Ардуйно. Если вы потребитель нон-Ардуйно, то выйдите отверстия одним.
 

 

Над в красной коробкой для Ардуйно. Мы грузим заголовки длинн-штыря женские с этим модулем.

 

Улучшить представление пока с большой настоящей нагрузкой. вы смогли добавить паяя олово на раутах показанных ниже.


Размер:

    Размер ПКБ: 52.3мм кс 63.9мм

    Отверстие держателя: 44.4мм кс 57.0мм, диаметр 3мм

    Высокий: 12.4мм (без заголовков длинн-штыря) или 26.4мм (с заголовками длинн-штыря)

Контроль:

По существу контроль очень легок.

    * вращайте вперед: ЭН = ВЫСОКИЙ, РПВМ = ПВМ, ЛПВМ = ВЫСОКИЙ, ДИС = вакантный

    * поверните обратный: ЭН = ВЫСОКИЙ, РПВМ = ВЫСОКИЙ, ЛПВМ = ПВМ, ДИС = вакантный

    * стоп и тормоз: ЭН = ВЫСОКИЙ, РПВМ = ВЫСОКИЙ, ЛПВМ = ВЫСОКИЙ, ДИС = вакантный

    * остановите но не затормозите: ЭН = 0, РПВМ = ВЫСОКИЙ, ЛПВМ = ВЫСОКИЙ, ДИС = вакантный

    * запретите: ЭН = С, РПВМ = С, ЛПВМ = С, ДИС = ВЫСОКИЙ