Доска двигателя испытания модуля gps ET-202

Доска двигателя теста модуля гпс ЭТ-202

Самое лучшее отборное применение ГПС главного начальника: Доска двигателя ГПС идеальна для связывать системы ОЭМ/ОДМ. С высокими надежностью и точностью, доска двигателя главный модуль ГПС для включать повышенно-ценную функцию ГПС.

Особенность:
1. Внутри набор микросхем низкой мощности звезды ИИ/ЛП СиРФ
и набор микросхем ГПС каналов высокой эффективности 12.
2. обновления СинлеСат в уменьшенной видимости.
3. главное городское представление каньона.
4. ФолзягеЛок для слабый отслеживать сигнала.
5. поддержанное электропитание входного сигнала широкого диапазона.
Оно присвоен для больше применений построить
в модуле ГПС.
6. поддержите стандартное НМЭА 0183 и протокол бинары СиРФ.
7. 2 серийных порта взаимодействуют для данных по ГПС и ДГПС
(Формат РТКМ 104) получение доступа.
8. коррекция реального времени дифференциальная ВААС позволяет.
9. предварительный режим ТриклеПовер для энергосбережения.
10. компактный размер: 31мм*31мм*7.6мм

Фазированный - вне! Но, возможный для запроса ОЭМ/ОДМ!
Спецификация
Протокол сообщений НМЭА0183 В2.2 выхода, и команда поддержек: ГГА, ГСА, ГСВ, РМК, ГЛЛ, ВТГ
Сек горячего начала 8., средний
Сек теплого начала 38., средний
Сек начального пуска 45., средний
Предельное ускорение < 4г
Предел высоты 18, 000м (60000 футов) Макс
Ре-прием 100мс
Предел скорости 515метерс/сек (1000 узлов) Макс
Предел 20 м/сек рывка ** 3
По горизонтали точность 15м 2д РМС без СА
позволенное 5м 2д РМС ВААС
1~ исправленное 5м ДГПС
По вертикали точность 40м 95% (СА)
5м ВААС позволяют
Точность 0.1м/сек 95% скорости (СА)
Точность 1ус времени синхронизированная к времени ГПС
Материал ВГС84
Размер 31мм* 31мм* 7.6мм
Расход энергии 60мА типичный, режим 25мА силы тонкой струйки
Температура хранения -40°К~85°К
Температура -40°К~80°К деятельности
Влажность до 95% не-конденсируя