

Add to Cart
Обрамленные крабом краны электрического одиночного прогона надземные для применения общего машиностроения
Краб обрамил тип систему электрической лебедки мостовых кранов
одиночного прогона надземную с крабом для того чтобы обеспечить решение для погрузо-разгрузочной работы даже когда
производственные единицы или склады сравнительно небольшие и низки.
Для того чтобы уменьшить капитальные стоимости для изменений к
зданиям для того чтобы обеспечить дополнительное пространство,
мы используем минимум космоса для наших систем крана.
Используя различные фиксируя расположения краны одиночного прогона
путешествуя можно приспосабливать индивидуально к существующему
космосу доступному. Благоприятные размеры приводят в оптимальном
самом высоком положении крюка.
Кран одиночного луча надземный промышленный особенно
экономический для встречи поднимаясь задач в пределах обязанности
20t. Время и сила человека значительно сохранены с набором
одиночного крана EOT луча в мастерской или другого применения
соответствующего.
Нормально никакое расстояние максимальной безопасности к потолку
здания для одиночных кранов прогона с рядом до 10 T. емкости
нагрузки. Это делает им мастера на сохраняя космосе даже в зданиях
с неблагоприятными размерами с меньше ограничений. Прогон
крана построен от крепких профилей. Используя всесторонний ряд
расположений отладки путешествуя краны можно конструировать для
приспособления доступного космоса. Все нам для стадии планирования
системы крана ясные размеры здания. Мы после этого
конструируем краба обрамленный электрический одиночный
прогон наверху вытягивает шею индивидуально для вас.
Кран одиночного прогона надземный с подъемом широко использован в
следующих применениях:
1. СВЕТЛАЯ ОБЯЗАННОСТЬ вытягивает шею для деятельности обслуживания,
склада и собрания.
2. СРЕДНЯЯ ОБЯЗАННОСТЬ вытягивает шею для применения общего
машиностроения и механической мастерской.
3. СВЕРХМОЩНЫЕ краны для тяжелых механических мастерских, бумажных
фабрик, магазина изготовления, etc.
4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕРХМОЩНЫЕ краны для работы в непрерывном режиме
в сталелитейных заводах и другой тяжелой проектируя цели. Краны для
на открытом воздухе обязанности также конструированы специально.
Технические параметры
2T | |||||||
Пядь | m | 10,5 | 14 | 17,5 | 21 | 24,5 | |
Скорость | Поднимаясь скорость | m/min | 5/0.8 | ||||
Скорость вагонетки | 5.0/20 | ||||||
Скорость моста | 8/32 | ||||||
Сила мотора | Поднимаясь мотор | kW | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 |
Мотор вагонетки | 0.64x1 | 0.64x1 | 0.64x1 | 0.64x1 | 0.64x1 | ||
Двигатель моста | 0.37x2 | 0.37x2 | 0.37x2 | 0.37x2 | 0.37x2 | ||
Сила крана | 4,58 | 4,58 | 4,58 | 4,58 | 4,58 | ||
Первичные данные | Нагрузка Max.Wheel | KN | 14,7 | 16 | 18 | 20,4 | 24,3 |
Dia колеса. | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | ||
Модель экипажа конца | HSE125-15 | HSE125-20 | HSE125-25 | HSE125-30 | HSE125-35 | ||
Модель шестерни | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | ||
Qty колеса крана. | ПК | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Рельс крана | 30×50 | 30×50 | 30×50 | 30×50 | 30×50 |
Конструктивные особенности включают:
ДИЗАЙН:
Компактные размеры, низкий вес, легкий для того чтобы работать и
легкий для поддержания, модульное проектирование со сразу
пригонки между компонентами
СТРУКТУРА:
Прогон моста, экипажи конца, рамка краба изготовленная от дизайна
плиты коробки/свернутых разделов.
Если требуется рентгенографирование 100% всех соединений сварки
встык экипажей моста и конца можно обеспечить.
МОТОРЫ:
Кран Nante использует моторы крепкого цилиндрического конического
ротора поляк-изменяя с элегантным непрерывным бросанием
алюминиевые разделы, интегрированный класс f изоляции тормозов
безопасности, защита IP54.
Переменные приводы & дистанционные управления частоты:
Мы также предлагаем переменный привод частоты в поднимать,
перекрестное перемещение, многодневный путь для управления
скоростью steples
как опционная особенность. Мы также обеспечиваем краны
дистанционного управления радио для применения в труднодоступном и
опасные области.
Тормозы
Failsafe магнитные или гидравлические тормозы вращающего момента
150% или больше приспособлены на расширения вала. Для сверхмощных
кранов второй тормоз можно установить для обеспечения failsafe
деятельности.
Контроли
Привесной контроль от пола, мастерских командных выключателей,
мастерские регуляторы в кабине водителя может быть
обеспечил. Дистанционное управление радио можно предусмотреть по
запросу.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПАНЕЛЬ:
Модульное проектирование, покрывая очень широкий рабочий диапазон.
Системы конструированы для легкости установки и обслуживания и
надежной деятельности, с fuseless сетями, дактированной проводкой и
не привинченными терминалами.
КАРТИНА:
Каждые компонент & часть тщательно scrubbed & покрашены с 2
пальто праймера перед собранием & 2 пальто синтетической эмали
после испытывать.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПРЕДЕЛА:
Предотвратить над поднимать & над понижать крюка.
НАША ФАБРИКА