
Add to Cart
Переменная скорость частоты регулируя трехфазный асинхронный двигатель
А. Обзор
1. Высокая эффективность и значительное энергосберегающее.
2. ровная регулировка скорости может быть степлесс регулировкой скорости в границах 5-100Хз.
3. Вращающий момент плотно сжимает нагрузку при начале на низкочастотном.
4, небольшое начиная течение, отсутствие дополнительного оборудование начала.
5. небольшой размер, легковес, такой же размер установки как серия ы.
6. Осевой вентилятор установлен в клобук, который имеет хорошее охлаждающее действие на различных скоростях.
7. Он имеет широкий диапазон применений. Его можно использовать для постоянн деятельности вращающего момента под 50Хз, и может быть использован для деятельности постоянной мощности над 50Хз.
8. сравненный с мотором электромагнитной скорости регулируя, он имеет простую структуру, надежную пользу и удобное обслуживание.
Б. условия пользы
температура 1.Амбиент не превышает -15 ° к | + 40 ° к
2.Алтитуде не превышает 1000м
класс ИП44 защиты 3.Мотор
4. ± 2% (60) Хз частоты 50 ± 10% напряжения тока 380 (220) в электропитания
К. основной индекс представления
1. Ряд частотной модуляции: 5 | 50Х постоянн вращающий момент 50 | постоянная мощность 100
2. система деятельности: непрерывный (СИ)
3. метод соединения: Метод соединения ы использован для 3КВ и ниже, но может быть изменен на когда выход инвертора трехфазное 220В, соединение для 4КВ и выше
4. Начинающ вращающий момент > 125%
5. класс изоляции: Класс ф: Сопротивление максимальной температуры внутри мотора 110 ° к
Примечание: Эту серию переменных моторов управления скоростью частоты можно оборудовать с кодировщиками. Другим техническим параметрам кодировщика ИМПу ульс и необходимо сообщить заранее.
Технические параметры системы управления скоростью
сила/КВ | 2 поляка | 4 поляка | 6 поляков | 8 поляков | ||||||||
место кабины никакое | Расклассифицированный вращающий момент/Н.м | Течение/а | место кабины никакое | Расклассифицированный вращающий момент/Н.м | Течение/а | место кабины никакое | Расклассифицированный вращающий момент/Н.м | Течение/а | место кабины никакое | Расклассифицированный вращающий момент/Н.м | Течение/а | |
0,55 | 71 | 1,8 | 1,47 | 80 | 3,5 | 1,65 | 80 | 5,3 | 1,88 | 90Л | 7 | 2,29 |
0,75 | 8080 | 2,4 | 1,92 | 80 | 4,7 | 2,2 | 90С | 7,1 | 2,5 | 100Л | 9,5 | 2,28 |
1,1 | 90С | 3,6 | 2,71 | 90С | 7 | 3 | 90Л | 10,5 | 3,5 | 100Л | 14 | 2,51 |
1,5 | 90Л | 4,8 | 3,6 | 90Л | 9,5 | 4 | 100Л | 14,3 | 4,4 | 112М | 19,1 | 4,7 |
2,2 | 100Л | 7 | 5,09 | 100Л | 14 | 5,2 | 112М | 21 | 6,1 | 132С | 28 | 6,4 |
3 | 112М | 9,5 | 6,63 | 100Л | 19 | 7,2 | 132С | 28,6 | 7,5 | 132М | 38,2 | 8,5 |
4 | 132С1 | 12,7 | 8,5 | 112М | 25,4 | 9,5 | 132М | 38,2 | 9,5 | 160М | 50,9 | 10,8 |
5,5 | 132С2 | 17,5 | 11,6 | 132С | 35 | 12 | 132М | 52,5 | 12,8 | 160М | 70 | 14,5 |
7,5 | 160М1 | 23,9 | 15,6 | 132М | 47,7 | 15,5 | 160М | 71,6 | 18 | 160Л | 95,5 | 19 |
11 | 160М2 | 35 | 22,2 | 160М | 70 | 22 | 160Л | 105 | 26 | 180Л | 140,1 | 26 |
15 | 160Л | 47,7 | 30 | 160Л | 95,5 | 29 | 180Л | 143 | 34 | 200Л | 191 | 35 |
18,5 | 180М | 58,9 | 36,1 | 180М | 117,1 | 36,8 | 200Л1 | 176 | 38 | 225С | 235,6 | 39 |
22 | 200Л1 | 70 | 42,6 | 180Л | 140 | 43,7 | 200Л2 | 210 | 45 | 225М | 280,1 | 47 |
30 | 200Л2 | 95,5 | 57,7 | 200Л | 190 | 58 | 225М | 286 | 60 | 250М | 382 | 63 |
37 | 225М | 117,8 | 70,6 | 225С | 235 | 70 | 250М | 353,3 | 72 | 280С | 471,1 | 76 |
45 | 250М | 143,2 | 85,6 | 225М | 286,4 | 84 | 280С | 429 | 85 | 280М | 573 | 92 |
55 | 280С | 175,1 | 104 | 250М | 350,1 | 105 | 280М | 525 | 104 | 315С | 700,3 | 118 |
75 | 280М | 230,7 | 138 | 280С | 477,4 | 136 | 315С | 716,1 | 140 | 315М | 955 | 153 |
90 | 315С | 286 | 165 | 280М | 572,9 | 162 | 315М | 859,4 | 168 | 315Л1 | 1146 | 182 |
110 | 315М | 350 | 201 | 315С | 700,2 | 200 | 315Л1 | 1050,3 | 205 | 315Л2 | 1400,7 | 220 |
132 | 315Л | 420,2 | 240 | 315М | 840,3 | 235 | 315Л2 | 1260 | 245 | 355М | 1680,8 | 265 |
160 | 315Л | 509,3 | 287 | 315Л1 | 1018,5 | 285 | 355М1 | 1528 | 295 | 355М | 2037,2 | 320 |
200 | 315Л | 636,6 | 358 | 315Л2 | 1273,3 | 360 | 355М2 | 1910 | 370 | 355Л | 2546,7 | 395 |
250 | 355М | 759,8 | 446 | 355М | 1591,5 | 446 | 355Л | 2387,3 | 464 | ------ | ------- | ----- |
315 | 355Л | 1002,6 | 560 | 355Л | 2005,3 | 573 | -------- | -------- | ----- | ------- | -------- | ----- |
Эта серия схемы мотора электромагнитной принимает компьютерное проектирование, полно рассматривает влияние переменного электропитания частоты на моторе, и принимает предварительный процесс производства для того чтобы разрешить ее. Ей можно соответствовать различным приборам преобразования частоты в стране и за рубежом для того чтобы сформировать систему регулировки скорости преобразования частоты тока текста. Мотор имеет высокую эффективность, замечательный энергосберегающий и широкий ряд применения. Регулировка скорости ровна и может непрерывно быть отрегулирована в границах 5-100Хз. При начале на низкочастотном, вращающий момент имеет меньший удар по нагрузке. Начиная течение небольшое и не дополнительное оборудование начала необходимо. Аранжированы, что на заде мотора обеспечивает независимый охлаждающий вентилятор электропитания дополнительно что мотор может получить хорошее охлаждающее действие под различными идущими государствами; Он имеет преимущества небольшого тома, легковеса и такого же размера установки как серия ы.