Мостовые краны электрического одиночного прогона надземные путешествуя тип ЛДС3т-18м
Одиночная электрическая лебедка прогона путешествуя системы мостового крана обеспечивает решение для погрузо-разгрузочной работы даже когда производственные единицы или склады сравнительно небольшие и низки. Для того чтобы уменьшить капитальные стоимости для дополнительного пространства топровиде изменений зданий, мы используем минимум космоса для наших систем крана.
ДИЗАЙН:
Компактные размеры, низкий вес, легкий для того чтобы работать и легкий для поддержания, модульное проектирование с сразу пригонками между компонентами
Структура:
Прогон моста, экипажи конца, рамка краба изготовленная от дизайна плиты коробки/свернутых разделов. Если требуется рентгенографирование 100% всех соединений сварки встык экипажей моста и конца можно обеспечить.
МОТОРЫ:
Кран Нанте использует моторы крепкого цилиндрического конического ротора поляк-изменяя с элегантными непрерывными разделами литого алюминия, интегрированным классом ф изоляции тормозов безопасности, защитой ИП54.
КОНТРОЛИ:
Привесной контроль от пола, мастерских командных выключателей, мастерские регуляторы в кабине водителя можно предусмотреть. Дистанционное управление радио можно предусмотреть по запросу.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПАНЕЛЬ:
Модульное проектирование, покрывая очень широкий рабочий диапазон. Системы конструированы для легкости установки и обслуживания и надежной деятельности, с фузелесс сетями, дактированной проводкой и не-привинченными терминалами. Каждая группа привода оборудована с прибором предохранения от перегрузки мотора для того чтобы обеспечить эффективную защиту против неприемлемый перегружать.
КРАСИТЬ:
Каждые компонент & часть тщательно скруббед & покрашены с 2 пальто праймера перед собранием & 2 пальто синтетической эмали после испытывать.
Технические параметры
| |
|
|
3.2Т |
| |
Пядь |
м |
10,5 |
14 |
17,5 |
21 |
24,5 |
| Скорость |
Поднимаясь скорость |
м/мин |
5/0.8 |
| Скорость вагонетки |
5.0/20 |
| Скорость моста |
8/32 |
| Сила мотора |
Поднимаясь мотор |
кВ |
3.2/0.45 |
3.2/0.45 |
3.2/0.45 |
3.2/0.45 |
3.2/0.45 |
| Мотор вагонетки |
0.64кс1 |
0.64кс1 |
0.64кс1 |
0.64кс1 |
0.64кс1 |
| Двигатель моста |
0.37кс2 |
0.37кс2 |
0.37кс2 |
0.55кс2 |
0.55кс2 |
| Сила крана |
4,58 |
4,58 |
4,58 |
4,94 |
4,94 |
| Первичные данные |
Нагрузка Макс.Вхэел |
КН |
20,8 |
22,8 |
24,8 |
27,3 |
31,4 |
| Дя колеса. |
|
125 |
125 |
125 |
125 |
125 |
| Модель экипажа конца |
|
ХСЭ125-15 |
ХСЭ125-20 |
ХСЭ125-25 |
ХСЭ125-30 |
ХСЭ125-35 |
| Модель шестерни |
|
СК0282-0.37 |
СК0282-0.37 |
СК0282-0.37 |
СК0282-0.55 |
СК0282-0.55 |
| Кты колеса крана. |
ПК |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Рельс крана |
|
30×50 |
30×50 |
30×50 |
30×50 |
30×50 |
Кран одиночного прогона надземный промышленный с подъемом широко использован в следующих применениях:
1. СВЕТЛАЯ ОБЯЗАННОСТЬ вытягивает шею для деятельности обслуживания, склада и собрания.
2. СРЕДНИЕ краны ОБЯЗАННОСТИ для применения общего машиностроения и механической мастерской.
3. СВЕРХМОЩНЫЕ краны для тяжелых механических мастерских, бумажных фабрик, магазина изготовления, етк.
4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕРХМОЩНЫЕ краны для работы в непрерывном режиме в сталелитейных заводах и другой тяжелой цели инженерства. Краны для на открытом воздухе обязанности также конструированы специально.
