CO. крана Хэнаня Feima, Ltd.
Henan Feima Crane Co., Ltd. Quality Comes First and Customer-Oriented
Add to Cart
5тон 10тон 15Тон 20тон ЛДА определяют мост Китая надземного крана электрической лебедки прогона
Характер продукции
1. Введение
Тип одиночный кран ЛД прогона 10т надземный самый популярный кран для всего типа мастерских. Он может быть охарактеризован предварительной структурой металла и более высокой стальной прочностью, используемыми вместе с электрической лебедкой КД1 или МД1 как полный набор.
Эти краны более эффективны и требуют меньше класса А3-А5 майнтенансе.воркинг, работая температура между -25К к 40К.
Эта модель крана порекомендованная ВТО и спичкой Китаем стандартным ДЖБ/Т1306-94.
Кран ЛД имеет шкентель 2 рабочих методов или кабину (открытый или закрытый тип).
| Поднимаясь емкость (т) | 1, 2, 3, 5, 10Т | 16, 20Т | |||||||||||
| Пядь (м) | 7.5-22.5М | ||||||||||||
| Кран путешествуя механизм | Путешествующ скорость (м/мин) | 20 | 30 | 45 | 60 | 75 | 20 | ||||||
| Коэффициент редуктора | 58,78 | 39,38 | 26,36 | 19,37 | 15,88 | 58,78 | |||||||
| Мотор | Модель | ЗДИ21-4 | ЗДИ21-4 | ЗДИ122-4 | |||||||||
| Сила (кв) | 2× 0,8 | 2× 1,5 | 1.5× 2 | ||||||||||
| Вращение (м/мин) | 1380 | 1380 | |||||||||||
| Поднимаясь механизм (электрическая лебедка) & электрическая лебедка путешествуя механизм |
Модель электрической лебедки | КД1/МД1 | МД1/ХК | ||||||||||
| Поднимаясь скорость (м/мин) | 8, 8/0.8 7, 7/0.7 | 3,5 3.5/0.35 | |||||||||||
| Поднимаясь высота (м) | 6, 9, 12, 18, 24, 30 | 12, 18, 24, 30 | |||||||||||
| Путешествующ скорость (м/мин) | 20(30) | 20(30) | |||||||||||
| Мотор | Тип Белк-клетки конусности | Тип Белк-клетки конусности | |||||||||||
| Обязанность работы | А3-А5 | ||||||||||||
| Электропитание | 380В 50ХЗ трехфазное | ||||||||||||
| Диаметр колеса | 270мм | 370мм | |||||||||||
| Ширина следа | 37-70мм | 37-70мм | |||||||||||
1. Луч основная структура путешествовать крана который спанс ширина залива и путешествует в направлении параллельном к взлетно-посадочной дорожке. Мост состоит из 2 тележек конца и один или два прогона моста в зависимости от типа оборудования. Мост также поддерживает вагонетку и механизм поднимать для вверх и вниз подниматься нагрузки.
2. тележки конца расположенные с обеих сторон моста, конец перевозят дом на грузовиках колеса на которых весь кран путешествует. Собрание состоя из структурных членов, колес, подшипников, цапф, етк., который поддерживает прогоны моста или поперечный элемент вагонетки.
3. прогон моста основной горизонтальный луч моста крана который поддерживает вагонетку и поддержан к концу перевозит на грузовиках.
4. взлетно-посадочная дорожка - рельсы, лучи, кронштейны и рамки на которых кран работают.
5. рельс взлетно-посадочной дорожки рельс поддержанный лучами взлетно-посадочной дорожки на которых кран путешествует.
6. поднимите механизм подъема блок состоя из привода мотора, соединения, тормозов, передачи, барабанчика, веревочек, и блока нагрузки конструированного для того чтобы поднять, придержать и понизить максимальную расчетную нагрузку. Механизм подъема установлен к вагонетке.
7. вагонетка - блок нося поднимая механизм который путешествует на мосте прокладывает рельсы в направлении под прямым углом к подкрановому пути. Рамка вагонетки основная структура вагонетки на которой установлены поднимать и траверсировать механизмы.
8. бампер (буфер) - энергия - абсорбинг прибор для уменьшения удара когда мовинг кран или вагонетка достигают конец своего позволенного перемещения, или когда 2 мовинг краны или вагонетки приходят в контакт. Этот прибор может быть прикреплен в стоп моста, вагонетки или взлетно-посадочной дорожки.
Одиночный чертеж надземного крана прогона
Компоненты: