
Add to Cart
Колцеобразное уплотнение теплостойкое, зеленые колцеобразные уплотнения уплотнений фтора резиновое для авиационного двигателя
Коммерческие названи:
Обозначение ASTM D1418: FKM
Тип ASTM D2000/SAE, класс: HK
Обозначение ORK составное: VT
Стандартный цвет: Черный
Описание: Совмещающ высокотемпературное сопротивление с выдающей химической устойчивостью, основанные на Перфторуглеводород смеси причаливают идеалу для всеобщего материала колцеобразного уплотнения.
Ключевые пользы: Уплотнения для авиационных двигателей. Уплотнения для систем управления топлива для легких двигателей внутреннего сгорания. Высокотемпературные/низкие применения набора обжатия. Широкие ситуации химической выдержки. Трудное обслуживание вакуума.
Диапазон температур
Стандартная смесь: -13° к +446°F
Особенная смесь: -40 ° к +446°F
Твердость (берег a): 30 до 90.
Особенности: Высокие ранги фтора предлагают высокоомный опухнуть в высокооктановых и оксигенированных смесях топлива. Это дает главное представление в этаноле/смешанном метанолом бензине. Низкопробные устойчивые ранги предлагают улучшенное сопротивление к основанным амином protectants масла нашли в новых трансмиссионных маслах. Также, улучшенное устойчивое, который нужно испариться для более высоких обслуживаний температуры. Основания низкой температуры могут улучшить представление к -40°F.
Новые будучи предлаганными полимеры улучшали представление химической устойчивости и низкой температуры.
FKM® Extreme™ ETP предлагает подобную химическую совместимость как Kalrez™ с представлением температуры с TR (10) -40°F и хрупкости к -76°.
Ограничения: Перфторуглеводороды (FKM®s) не порекомендованы для подвержения к кетонам, аминам, низкомолекулярным эстерам и эфирам веса, нитро углеродам, горячему плавиковому или хлорсульфоновым кислотам, или жидкостям Skydrol®. Они также не порекомендованы для ситуаций требуя хорошей гибкости низкой температуры.
V7501 СМЕСЬ | |||
ASTM D2000 M2HK 710 A1-10 B37 B38 EO78 EF31 F13 Z=Hardness 75±5 | |||
Лечение прессы | |||
Лист: 5min 175℃ | |||
Кнопка: 10 минимальных 175℃ | |||
ОРИГИНАЛ СВОЙСТВА | СПЕЦИФИКАЦИЯ | РЕЗУЛЬТАТ ТЕСТА | |
БЕРЕГ A ТВЕРДОСТИ | 75°±5 | 73 | |
ПРОЧНОСТЬ НА РАСТЯЖЕНИЕ, MPA, МИНУТА | 10 | 10,9 | |
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ УДЛИНЕННОСТЬ, %, МИНУТА | 150 | 213 | |
УДЕЛЬНЫЙ ВЕС (g/cm3) | 1.85+/-0.08 | 1,87 | |
НАГРЕЙТЕ H. СОПРОТИВЛЕНИЯ 70 НА 250℃ (A1-10) | |||
ИЗМЕНЕНИЕ В ТВЕРДОСТИ, ПУНКТАХ | +10 | +5 | |
ИЗМЕНЕНИЕ В ПРОЧНОСТИ TENSILES, % | -25 | +26 | |
ИЗМЕНЕНИЕ В КРИТИЧЕСКОМ УДЛИНЕНИИ, МАКСИМАЛЬНОМ % | -25 | -18 | |
НАБОР ОБЖАТИЯ, МАКС, 22H НА 175℃ (B37) | 50 | 21,5 | |
НАБОР ОБЖАТИЯ, МАКС, 22H НА 200℃ (B38) | 50 | 28,3 | |
ЖИДКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ FUEL.101. 70H НА 200℃ (EO78) | |||
ИЗМЕНЕНИЕ В ТВЕРДОСТИ, ПУНКТАХ | -15~+5 | -13 | |
ИЗМЕНЕНИЕ В ПРОЧНОСТИ TENSILES, МАКС % | -40 | -20,7 | |
ИЗМЕНЕНИЕ В КРИТИЧЕСКОМ УДЛИНЕНИИ, МАКСИМАЛЬНОМ % | -20 | -8,3 | |
ИЗМЕНЕНИЕ В ТОМЕ % | 0~+15 | +10,5 | |
ЖИДКОЕ ТОПЛИВО c СОПРОТИВЛЕНИЯ, 70H НА 23℃ (EF31) | |||
ИЗМЕНЕНИЕ В ТВЕРДОСТИ, ПУНКТАХ | ±5 | -4 | |
ИЗМЕНЕНИЕ В ПРОЧНОСТИ TENSILES, МАКС % | -25 | -20,2 | |
ИЗМЕНЕНИЕ В КРИТИЧЕСКОМ УДЛИНЕНИИ, МАКСИМАЛЬНОМ % | -20 | -18,6 | |
ИЗМЕНЕНИЕ В ТОМЕ % | 0~+10 | +5 |