ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ГРУППА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ KANGWEI
KANGWEI ENVIRONMENT ENERGY UNITED GROUP
Add to Cart
16 Кгф/боилеры пара ² 1.6Мпа см вертикальных для морского пехотинца/индустрии
Применения:
Электростанция/индустрия сосуда
Описание:
Печь и сторона дыма котельных труб поглощают жару произведенную увольнянным маслом и возвращают его к воде, тогда вода будет испарена в пар. Испаритесь поднимите вверх и впишите космос пара потому что свой удельный вес уменьшен. Космос выведенный паром будет составлен водой с более тяжелым удельным весом. Этот процесс формирует естественную циркуляцию пар-воды. Когда уровень воды будет ниже потому что вода испарена в пар непрерывно, водяная помпа питательной воды питательная вода в боилер будет держать уровень воды в нормальном диапазоне. Этот процесс продолжается и пар будет произведен непрерывно путем поглощение жары произведенной увольнянным маслом для того чтобы нагреть воду.
◎. Боилер выхлопного газа
Этот боилер серии использован для произведения пара и горячая вода путем поглощение жары выхлопного газа от двигателя дизеля, о улучшает эффективность двигателя дизеля. Так оператор боилера должен прикрепить важность в управление боилера выхлопного газа и также если близкий друг с структурой и уместной системой боилера, должен делает ежедневное обслуживание, и делает преимущество выхода боилера.
Краткая инструкция к структуре боилера
Боилер боилер выхлопного газа естественной циркуляции вертикальный с трубкой дыма. Он состоит из камеры тела боилера, верхних & низких дыма; оборудование обхода выхлопного газа и так далее.
Тело боилера сформировано барабанчику раковиной, простым концом и более низкой плитой трубки. Верхняя плита трубки внутри барабанчика, верхняя плита трубки сварена с более низкой плитой трубки стальной трубкой, верхняя плита трубки соединена с простым концом плитой камеры дыма. Круговой космос пара вне камеры дыма, газоход в вышеуказанном верхней плиты трубки, все трубки дыма покрыты котельной водой, коробка дыма в нижнем более низкой плиты трубки, и коробка дыма соединена с оборудованием обхода выхлопного газа. Много рук-отверстий под раковиной. Ввиду удобства для проверки & ремонтировать боилера, люк -лаз будет установлен на боилер.
Пар внутри боилера можно перенести к снаружи главным клапаном пара который на конце боилера простом. Для обеспечения безопасности боилера, клапан одного или 2-безопасности который может дишарге полный пар произведенный боилером установлен на простой конец. Как только боилер бежит в анормалном состоянии и результате в высотой с сверх давлении, пар можно дишаргед от предохранительного клапана.
Датчики уровня воды на вышеуказанном или вниз пар-воды разделяя поверхность верхушки барабанчика, и датчик уровня воды может показать все время уровня воды, его очень полезен для оператора боилера для того чтобы сделать наблюдение. В дополнительном, на таком же пределе высоты, один регулятор воды ровный используемый для передачи уровня воды, и также могут отправить все виды световой рекламы в систему управления боилера согласно различному уровню воды. Согласно этим различная световая реклама, система управления может контролировать ход водяной помпы, и отправляет знак сигнала тревоги.
Верхняя коробка дыма лежит в верхней части боилера. Выхлопной газ от разрядки тела боилера к пропуску камина верхней коробкой дыма.
Нижняя часть коробка дыма входа для выхлопного газа. Впускное сопло выхлопного газа будет соединено с главным двигателем дизеля на более низкой коробке дыма. На коробке дыма, дверь осмотра для ремонтировать.
Термометр и барометр котором лож на верхней & более низкой коробке дыма отдельно могут показать температуру и силу сопротивления выхлопного газа о наблюдают состояние боилера идущее.
Для уменьшения потери тепла и для обеспечения безопасности хода боилера, наружная поверхность тела боилера и верхняя & более низкая коробка дыма предусматриваны с толстой изоляцией 60мм.
◎. Масло - увольнянный боилер
Светлые масло или тяжелое горючее соответствующие для этого завода боилера. Боилер можно использовать для подвода тепла, топления масла и обслуживания ежедневной жизни.
Краткое введение структуры боилера
Тело боилера состоит из трубок корпуса котла, печи и штыря с полностью сваренным типом структурой. Трубка штыря быть собранной внутренней трубкой дыма теΦ219 или Φ273 отдельно, состоит из закрыт-сооруженных колоннообразных стальных штырей которые сварены на внешней поверхности стальной трубки. Печь боилера полная печь водяного охлаждения состоя из цилиндрической печи и верхнего, нижнего конца который увеличивает передачу тепла эффективно.
Поверхность конвекци-топления боилера состоит из трубок дыма и трубок штыря. Высокотемпературный дым от печи входит в в трубки дыма, приток внутренняя поверхность трубок дыма и трубок штыря в то же время, формируя высокую эффективную группу трубки обменом конвекци-жары.
Установка & функция арматуры котла
А. главный клапан пара — на верхней части боилера, которая может перенести пар от боилера к трубе основы пара.
Б. предохранительный клапан — на верхней части боилера, которая может дишарге весь пар на максимальной допускаемой нагрузке когда боилер над давлением.
К. датчик уровня воды и регулятор воды ровный — на интерфейсе пар-воды, который использован для индикации уровня котельной воды и для наблюдения оператором боилера. Регулятор воды ровный использован для того чтобы передать значение уровня котельной воды. Система управления будет контролировать водяную помпу питаясь или будет делать аварийную остановку горелки согласно сигналам полученным соответственно.
Д. клапаны и задерживающие клапаны стопа питаясь воды — на стороне раковины, одном наборе для главной питательной воды и другом наборе для резервной цели.
Э. клапан шлачки — быть использованным для фильтровать в разреженном пространстве подвес шуги масла.
Ф. дуновения клапан вниз — быть использованным для фильтровать в разреженном пространстве низложение и грязь боилера.
Ф. водопробные клапаны — на верхней части боилера, быть использованным для соединять аппаратуры с паром внутри боилера.
Г. клапаны вентиляционного отверстия — быть использованным для разрядки воздух внутри боилера когда давление будет увеличено.
Люки -лазы и отверстия руки на обслуживании корпуса котла внутренние части боилера удобно.
Для того чтобы уменьшить потерю тепла боилера и к низкому уровню температура поверхности боилера, внешняя поверхность боилера должна быть упакована с материалом изоляции и предусматривана с тонкой гальванизированной стальной пластиной.
◎. Боилер газа Масл-вытыхания
Этот боилер серии может произвести пар только путем увольнять масло или только путем использовать выхлопной газ дишаргед от главного двигателя или использовать их в то же время. Этот боилер можно использовать для жары поставки для вспомогательного боилера корабля, для нагревать топливо, обслуживание на ежедневная жизнь.
Краткое введение к структуре боилера
Этот боилер серии масл-увольнянный вид вертикали & боилера смеси выхлопного газа. Раздел выхлопного газа поглощает послетеплоту газа дишаргед главным двигателем; масл-увольнянный раздел поглощает жару путем гореть масло. 2 раздела лежат в одной цилиндрической оболочке, делят один космос пар-воды, но их стороны газа дыма изолированный один другого. Так он значит что этот 2 раздела могут работать отдельно также могут работать в то же время, и этот идущий путь 2 совсем может автоматически быть проконтролирован распределительным ящиком.
Этот боилер серии вертикальный боилер цилиндрической оболочки, и главным образом сделанный следующих частей:
1. Верхушка состоит из 2 частей, одной для дишаргинг выхлопной газ, другое для дишаргинг газ дыма масла включения, 2 части изолированный один другого
2. Средняя часть тело боилера. Тело боилера цилиндрическая оболочка, на верхней части и дне тела верхняя плита трубки и более низкая плита трубки соответственно. Для внутренности раковины, одна сторона обогреваемая поверхность выхлопного газа, другая сторона обогреваемая поверхность включения масла которая состоит из понимания и камера сгорания (печь), горелка соединена с рамкой отверстия огня с одной стороны печи. Она значит что 2 обогреваемой поверхности лож в такой же раковине и делят один космос пар-воды, но их стороны газа изолированный один другого.
3. Нижняя часть коробка дыма входа для выхлопного газа. Впускное сопло выхлопного газа будет соединено с главным двигателем дизеля на более низкой коробке дыма. Для того чтобы измерить температуру газа входа, там термометр на сопле. На коробке дыма, дверь осмотра для ремонтировать. И сопло манометра ветра помещено на выходе выхлопного газа, координируемом для использования для измерять силу сопротивления газа дыма раздела выхлопного газа с манометром ветра на верхней коробке дыма.
Этот боилер имеет преимущество принимать небольшой космос машинного отделения, и очень удобен для центрального оператинг & контролировать, потому что масл-увольнянный раздел & раздел выхлопного газа цилиндрической оболочки доли одного боилера.
Уменьшить влияние точности индикатора воды ровного & регулятора воды ровного из-за наклонения и волны корабля, установка боилера & ориентация должны находиться в пути который ось боилера бежать до гнездо ровного индикатора воды которое линия с осью или параллелью корабля к ей.