Масляный насос шестерни дуги сиркула серии ИКБ для дизельного топлива и смазчика масла передачи толстых
Применение:
Насос с зубчатой передачей серии ИКБ круговой применяется к поставлять безгремучертутное смазывать-масло или соответствующую жидкость без твердых частиц и волокон на температуре под 300℃ и с выкостностью 5-1500кСт.
Он применяется к гидравлической системе, тоже.
Уменьшающ скорость, насос может доставка жидкость что выкостность может быть до 500000кСт.
Объем применения:
- Он может дать представление по мере того как насос или ракета -носитель передачи в масле поставляют систему.
- Его можно также приложить как насос для подачи топлива для средства доставки, наддува и впрыски в системе снабжения топливом.
- Это может быть также гидронасосом поставляя гидравлическую силу в гидравлической системе;
- Во всех полях индустрии оно может быть как смазывать насос.
Преимущества:
- В процессе шестерни цепляя, поверхность профиля зуба имеет не относительный сползать, поэтому поверхность зуба не имеет никакую носку
- Плавный ход
- Жидкость освобождает явление
- Малошумный
- Длинная жизнь
- Высокая эффективность
Технические параметры:
| Модель | Подача (м3/х) | Пресуре (Мпа) | Рев
(р/мин) | Нпшр
(м) | Частота (хз) |
| ИКБ0.6-0.6 | 0,6 1,0 0,7 1,2 | 0,6 | 910 1390 1130 1710 | 5,5 | 50 50 60 60 |
| ИКБ0.6-1.6 | 0,6 1,0 0,7 1,2 | 1,6 | 910 1400 1130 1710 | 7,0 | 50 50 60 60 |
| ИКБ1.6-0.6 | 1,6 2,5 1,9 3,0 | 0,6 | 910 1400 1130 1710 | 5,5 | 50 50 60 60 |
| ИКБ1.6-1.6 | 1,6 2,5 1,9 3,0 | 1,6 | 940 1440 1150 1750 | 7,0 | 50 50 60 60 |
| ИКБ3.3-0.6 | 3,3 5,0 4,0 6,0 | 0,6 | 940 1420 1150 1730 | 5,0 | 50 50 60 60 |
| ИКБ3.3-1.6 | 3,3 5,0 4,0 6,0 | 1,6 | 960 1440 1170 1750 | 7,0 | 50 50 60 60 |
| ИКБ4-0.6 | 4,0 6,0 4,8 7,2 | 0,6 | 940 1420 1150 1730 | 5,0 | 50 50 60 60 |
| ИКБ4-1.6 | 4,0 6,0 4,8 7,2 | 1,6 | 960 1440 1170 1750 | 7,0 | 50 50 60 60 |
| ИКБ8-0.6 | 8,0 12,0 9,6 14,4 | 0,6 | 960 1440 1170 1750 | 5,0 | 50 50 60 60 |
| ИКБ8-1.6 | 8,0 12,0 9,6 14,4 | 1,6 | 970 1460 1170 1760 | 7,0 | 50 50 60 60 |
Тревоги и решения
| Тревоги | Продуктивный Причина | Решения |
| Дишаргинг масло или дишаргинг меньшее масло | обращенное направление 1.Револьвинг закрытое 2.Вальве поглотительная труба 3.Оил не была выдержана в масло максимум 4.Тхэ абсорбции превышает расклассифицированное фильтруя зона 5.Тхэ фильтра на конце абсорбции слишком небольшая утечка 6.Айр в поглотительной трубе клапан 7.Сафеты преградил или не работает хорошо 8. Более низкая температура масла приводит в увеличении выкостности | 1.Чанге внутри к клапану правильного направления 2.Опен 3. заканчивайте связь поглотительная труба масла и выдержите ее в давлении абсорбции жидкости 4.Меасуре и поднимите фильтр уровня масла 5.Чанге и расширьте фильтруя ареа6. Проверите каждое соединение и загерметизируйте их с материалом запечатывания 7.Дисассембле и помойте предохранительный клапан и отполируйте с истирательной жидкостью жары тавота 8. или уменьшите вымотать давление или том высасывания масла |
| Отсутствие давления или давления не поднимая | кнопка 1.Тхэ метра давления все еще в давлении позиции выключить 2.Тхэ предохранительного клапана тоже лов3. Бортовой клапан трубки на 4. Высокая температура, фольга низкой выкостности о и небольшое сопротивление утечки трубки 5.Айр в трубке | 1.Пресс кнопка ДАЛЬШЕ давления метер2. Подрегулируйте наддув предохранительного клапана 3.Клосе бортовая температура масла 5. клапана 4.Редусе трубки заканчивает связь поглотительная труба |
| Смажьте утечку в механическом уплотнении | уплотнение 1.Шафт нет отрегулированные как следует дефекты носки 3.Тхэ кольца 2.О-сеал причиненные путем носить неподвижных и вращая колец механического сеал4. Весна дряблая | 1.Адджуст она 2.Чанге О-уплотнение кольца 3.Чанге неподвижные и вращая или полирует магайн4. Измените весну |
| Шум и вибрация | 1.Импропер собирая 2.Тхэ в концентричности вала насоса и трубки или фильтра вала 3.Абсорптион мотора остановленных вверх по размеру трубки 4.Абсорптион слишком небольшое и длиной. Оно не смогл нагнести внутри, ибо сопротивление сопротивление слишком большой трубки высасывания 5.Оил тоже биг6. Утечка воздуха 7.Фастенер расслабленное 8.Геарс и подшипники стоят носка и разрыв шоу сторон серьезная или сжали | 1. заканчивайте связь и поддержите 2.адджуст оно вещи грязи 3.Клеар в поглотительной трубе или фильтре 4.Реад как раз оно 5.Чек вверх ли трубка или клапан высасывания остановленное уп6. Проверка поднимающая вверх и майнтайн7. Проверите вверх и затяните его 8.Дисассембле и поддержите или измените их |
| Безопасно клапан не пригодно для работы | 1.Вронг поситион2. Сжатый обломок клапана 3.Сафеты давления слишком высокий | 1.Реассемблинг ит2. Понизьте давление 3.Дисассемблинг, помойте и отрегулируйте |
