8кс4 22м Латисе под оборудованием ВОЛВО осмотра моста с системой пневматической подвески
Быстрые детали:
Модель: ХЗЗ5320ДЖКДЖ22
Название продукта: Корабль осмотра моста режима Латисе
Модель шасси: ВОЛВО ФМ400 8С4
Тип водителя: 8×4
Преимущество: низкое потребление нефти, экологический дизайн, обеспечивает высокую стабильность
Оно может также побежать в весьма хуже окружающих средах, даже на высоте погода высокой влажности 2000м, 98%, и земля 6 классов ветер. Дизайн платформы с гораздо шире рядом обнаружения между условиями труда апперс ширины 12м до 22м и 1.1м более безопасными.
Тележка осмотра моста: Работая тележка для обнаружения моста, как свое имя предлагает, конструирована для того чтобы помочь обнаружить представление и надежность моста. Разумная структура, простая деятельность, больше дизайна безопасности. Новый дизайн платформы имеет импорве много надежность и стабильности. Много безопасности для отправки оператора в любое расположение мостов. Новый начатый продукт с ним собственное экспортированное шасси и некоторые компоненты ОЭМ, как поставка мотора иноходи США ПОКЛАИН, чрезвычайных полномочий США КОХЛАР, клапан етк. Германии клапан «ХАВЭ» Мутипле, Италия «ВОЛФФ» значительно увеличивают срок службы, легкое обслуживание. Гидравлический раздел 3 с более широким расширением, роторной платформой, луффинг мачанисм совместно создал трехмерную складчатость, очень больше костюма для тех эстакад, длинн-пядь, причаливает сверхмощным мостам.
Спецификации:
| ТИП |
ХЗЗ5320ДЖКДЖ22 |
| ИМЯ |
Корабль осмотра моста режима Латисе |
| ТИП ШАССИ |
ВОЛВО ФМ400 8С4 |
| ОБЩАЯ МАССА |
32000КГ |
| НАРУЖНЫЙ РАЗМЕР |
12420С4000С2500 |
| МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ |
85КМ/Х |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
|
| ЧАСТЬ СЭЛФ-ВАЛК |
Электрогидравлическая пропорциональная система сервопривода |
| РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН ПОД МОСТОМ (ИТОГОМ) |
Передача Мачаникал гидростатическая |
| РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН ПОД МОСТОМ (ЭФФЕКТИВНЫМ) |
21000мм |
| ГЛАВНАЯ РУКА ЧЕРЕЗ ШИРИНУ |
2000~3800мм |
| ГЛАВНАЯ РУКА ЧЕРЕЗ ВЫСОТУ |
3500мм |
| МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА |
600КГ |
| МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА НАЧАЛА |
250КГ |
| ВЕРТИКАЛЬНЫЙ РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН ПОД МОСТОМ |
6350мм |
| Одиночное заграждение через ряд |
7М |
| ПЕРВЫЙ ОБЪЕМ ВРАЩЕНИЯ |
0~90° |
| ВТОРОЙ ОБЪЕМ ВРАЩЕНИЯ |
0~180° |
| Балансер |
3.5Т, 5Т передвижной балансер, фиксированный балансер |
| Рабочий диапазон для мовбле балансера |
950ММ |
| Дополнительное стабилизированное для задней цапфы |
Цилиндр масла |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ |
Связанный проволокой/радиотелеграф/руководство |
| СИЛА ЗАПАСА |
Генератор США кохлер |
Конкурентное преимущество:
- Импортированное шасси ВОЛВО, с большой силой двигателя 390ХП, евро ИВ. Имеет больше заслуг как: низкое потребление нефти, экологический дизайн, обеспечивает высокую стабильность.
- Система пневматической подвески может отрегулировать высоту часис аутоматиклы, сильно увеличивает стабильность для такой земли отверстия бака.
- Гидростатический привод, сильно достиганное безопасное в наклоне и влажные условия дороги.
- Тот гидравлическая система руля, значительно балансирует видтхнесс пока работающ.
- 2 набора системы управления на платформе то в распределительный ящик соответственно, позволяют безопасности монитора оператора.
- Гидравлический одновременный прибор блокировки, система внутренней связи, сафты клапан замка для обеспечения сафты вручать.
- Поставка чрезвычайных полномочий США Кохлер, способная для того чтобы достигнуть складывая возврата, в случае если колодец доесн двигателя аттент.
- Максимальная полезная нагрузка платформы 600кг (могут доступные 6-7 операторов), кабель полезной нагрузки платформы о 250кг. Экстендабле складывая платформа может быть регулируемым луффинг от 2-4метер, значительно импорве зона осмотра под мостом.
- Высокопрочная стальная рамка платформы обеспечивает больше стабильности которая способный для того чтобы повернуть 180°ундер мост, и также сдержать ограничение максимальной высоты падения для 7метер только.
