Изготовленная на заказ тележка бака 4x2 топлива для газолина перехода
Быстрые детали
Условие: Новый
Колесо привода: 4x2
Тип передачи: Ручной
Лошадиная сила: 150 - 250hp
Хранение: Масло
Том бака:< 5000L="">
Спецификации:
|
Модель
|
HZZ5162GJY
|
|
Модель шасси
|
CA1163P7K2L2E
|
|
Изготовление шасси
|
FAW
|
|
Наружный размер (mm)
|
7805×2490×3150
|
|
Том бака эффективный (m3)
|
12
|
|
Транспортировать средство
|
Газ/дизель
|
|
Wheelbase (mm)
|
4500
|
|
Полная масса (Kg)
|
16000
|
|
Вес тары (Kg)
|
7805
|
|
Полезная нагрузка (Kg)
|
8000
|
|
Модель двигателя/сила двигателя (kw)
|
CA6DE3-18E3/136
CA6DE3-22E3/162
CA6DF3-18E3/136
CA6DF3-22E3/162
BF4M1013-18E3-10/136
|
|
Тип топлива
|
Тепловозный
|
|
Стандарт излучения корабля
|
Соотечественник III
|
|
Спецификации. покрышки
|
9.00R20
9.00-20
10.00R20
10.00-20
|
|
Максимальн Скорость (km/h)
|
95
|
|
Модель
|
HZZ5163GJY
|
|
Модель шасси
|
EQ1168KJ2
|
|
Изготовление шасси
|
DONGFENG
|
|
Наружный размер (mm)
|
8650×2480×3000
|
|
Том бака эффективный (m3)
|
12,6
|
|
Транспортировать средство
|
Газ/дизель
|
|
Wheelbase (mm)
|
5000
4700
|
|
Полная масса (Kg)
|
16000
|
|
Вес тары (Kg)
|
7405
|
|
Полезная нагрузка (Kg)
|
8400
|
|
Модель двигателя/сила двигателя (kw)
|
ISBe185 30/136
ISDe180 30/132
ISDe185 30/136
ISDe210 30/155
|
|
Тип топлива
|
Тепловозный
|
|
Стандарт излучения корабля
|
Соотечественник III
|
|
Спецификации. покрышки
|
9.00R20
9.00-20
10.00R20
10.00-20
|
|
Максимальн Скорость (km/h)
|
90
|
Конкурентное преимущество:
- Высокомощный, облегчите вес, славное представление, широко используемое в станции масла и некоторых логистических компаниях.
- Мы используем штуцеры OEM, делаем топливозаправщик твердым и прочным, и уменьшаем цену для того чтобы работать и поддерживать.
- Жидкостный топливозаправщик произведен с специальными оборудованиями как вырезывание сварочный аппарат автоматной сварки (8m) и плазма CNC и автоматический погруженный в воду формировать дуговой сварки которое могут осуществить заварку одной стороной в форме 2 сторонами, имеющ заслуги стабилизированного качества, меньше цена, и симпатичный.
Серии перевозки топливного бака, о всей тележке бака, использование для перехода газолин, светлое дизельное масло, петролеум и другие non-corresive свойства топлива, редко плотно сжимают повреждение для насоса масла, генератора, refullering пушки, etc. мы используем второго класса китайские и международные шасси для того чтобы refit, как группа Faw, Dongfeng, Sino тележка, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. широко используют в различных блоках перевозки, химических ротах и других логистических индустриях.
