тип оборудование 16M DongFeng ведра 6x4 осмотра моста для канатного моста моста свода
тип корабль ведра 16m Dongfeng 6x4 осмотра моста (HZZ5240JQJ16)
Быстрая деталь:
1. Полная высота: 16m
2. Шасси: Dongfeng
3. Сила двигателя: 230HP
4. Двигатель: Dongfeng Cummins
5. Тип дисковода: 6x4
6. Тип корабля: Тип ведра
7. Беспроводное дистанционное управление, связанное проволокой дистанционное управление, монитор компьютера кабины
8. Стандарт эмиссии: Евро III
9. Имя: Корабль осмотра моста
Описание
Тип ведра оборудован с шасси DongFeng, известным национальным брендом. Некоторые части OEM гидравлические и качественные компоненты помогают обеспечить надежное представление и длинный срок службы.
Телескопичный механизм, механизм качания и механизм luffing работая тележки для создания трехмерного космоса. Это обеспечивает корабль с неимоверной свободой передвижения и также включает его к быстро и безопасно отправляет штат или испытательное оборудование в любое положение под мостом.
Спецификации:
| Модель |
HZZ5240JQJ 16 |
| Название продукта |
Тип блок ведра осмотра моста |
| Модель шасси |
Dongfeng |
| Тип водителя |
6×4 |
| G.V.W. |
24000 (Kg) |
|
Наружные размеры
|
11240×2500×3930mm |
| Модель двигателя |
DONGFENG CUMMINS
ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30
|
| Сила двигателя |
230 245 270 (HP) |
| Максимальный горизонтальный ряд |
0-16.41M |
| Максимальная понижая глубина |
0-23.3M |
| Максимальный overbridging тротуара |
3-5.4M |
| Первый объем вращения |
0-90° |
| Второй объем вращения |
0-135° |
| Максимальная нагрузка на платформе |
300KG |
| Гидравлическая система |
Пропорция электрогидравлических систем сервопривода |
| Система управления |
| Ручной режим контроля |
Режим тросового управления |
Беспроводной режим контроля |
Вертикальный работая ряд под рядом моста горизонтальным работая под мостом
Конкурентное преимущество:
Запатентованное outrriger: Главная рука через ряд приблизительно 2.5m в номинальном дизайне который значительно увеличивает боковую стабильность, предотвращает сторон-подсказку, убеждается операторы работает на безопасном состоянии. Но в китайском состоянии дороги, полная длина тротуара с bicyclepath около 4m. Этот запатентованный дизайн может лучше позволять достигаемость widthness 4m, hydruclic контроль с улучшенным гибким движением, получает вставляемым редко. Crawler outrriger управляет стабилизатором с меньше отжимать для уменьшения земного повреждения пока работающ под мостом selfly.
