
Add to Cart
Тип шасси ВОЛВО 8кс4 309КВ платформы тележки осмотра моста (420ХП)
Быстрые детали:
Модель: ХЗЗ5320ДЖКДЖ22
Название продукта: Тип корабль платформы осмотра моста
Модель шасси: ВОЛВО ФМ400 84Р б
Тип водителя: 8×4
Максимальная чистая сила двигателя: 309КВ (420ХП)
Общие размеры: 12420×2500×4000 мм
Максимальн Горизонтальн Ряд: 12500мм-22000мм
Основное описание
Тип осмотр ВОЛВО платформы моста используемый кораблем импортированный, Мерседес-Бенз или отечественное шасси ФАВ, режим привода 8 × 4, максимальная скорость 102км/х, скорость осмотра максимума работая 10м/мин, и хорошая кабина взгляда с системой кондиционирования воздуха и радио ФМ/до полудня, очень соответствующее для больших мостов, мостов, аппроачбридгес и других различных типов осмотра профилактика моста.
Тип корабль платформы осмотра моста (хэрайнафтер названный корабль осмотра моста) используя 2 набора резинового колеса баланса который работали гидравлической системой для вспомогательной поддержки в работая государстве. Колесо баланса для поддержания гравитационного баланса в колесе работы и баланса не превышает корабль. Для обеспечения стабильности и надежности корабля осмотра моста в работе, мы использовали 3 набора метода контроля: ремоте, панель, аварийная ситуация. Ремоте порекомендован для контроля, беспроводного дистанционного управления, пропорции выхода, так, что оператор сможет быстро ровная деятельность каждого действия корабля осмотра моста; Метод используя 2 операционной системы, одна панели устроен в распределительном ящике который на правом заде корабля, другому располагаются на второй роторной рабочей платформе, которое обеспечивает оператора что деятельность каждого действия в пределах видимости их и обеспечить безопасность; Аварийный метод до конца сразу привестись в действие электрогидравлическую пропорциональную ручку клапана для того чтобы контролировать движение и скорость корабля осмотра моста.
Корабль осмотра моста оборудован с системой мониторинга видеоизображения, электрогидравлической одновременной системой управления блокировки, внутренней системой в реальном времени, системой автоматического регулирования переключателя состояния работы, клапаном сброса безопасности и балансируя клапан, особенности етк. эти обеспечивают безопасность когда корабль осмотра моста путешествуя или работая. Корабль осмотра моста также оборудовал резервную электрическую систему которая состоит из умп мотора генератора и аварийной ситуации, когда двигатель шасси имеет отказ, вы может использовать эту систему для того чтобы обеспечить силу для корабля осмотра моста, обеспечить их нормальную работу или позволила платформе назад взять государство.
Спецификации:
Модель | ХЗЗ5320ДЖКДЖ22 |
Тип дисковода | 8×4 |
Модель шасси | ВОЛВО ФМ400 84Р б |
Максимальная чистая сила двигателя | 309КВ (420ХП) |
G.V.W. | 32000 кг |
Общие размеры | 12420×2500×4000 мм |
Максимум управляя скоростью | 97,2 км/х |
Скорость максимума работая | 10 км/х |
Максимальн Горизонтальн Ряд | 12500мм-22000мм |
Максимальный овербридгинг тротуара | 3500мм |
Максимальное скрещивание звукового барьера | 3500мм |
Максимальная нагрузка на платформе | 800кг. |
Максимальная нагрузка на телескопичной платформе | 400кг. |
Первое вращение платформы | 0~90° |
Второе вращение платформы | 0~180° |
Требуемое место на мосте | 2800мм |
Максимум понижая глубину | 8100мм |
Ширина платформы | 1080мм |
Классификация сопротивления ветра | ≤12.5м/с |
Стабилизатор починки для задней цапфы | Цилиндр |
Режим контроля | Ремоте/панель/аварийная ситуация |
Беспроводное дистанционное управление | Германия НББ |
Аварийный генератор | Америка КОХЛЭР |
Гидравлическая система | Электрогидравлическая пропорциональная система сервопривода (ХАВЭ, Германия) |
Мотор Ретартер | Передача машинного оборудования гидростатическая (Франция ПОКЛАИН) |
Конкурентное преимущество:
Ведущая технология;
Шасси оптимизирования: Используемый импортированный ВОЛВО, Мерседес-Бенз или отечественное шасси ФАВ;
Надежное представление;
Пропускная способность сильна;
Высокая работа эффективная;
Сильная функция связи;
С полным аксессуаром;
Высокая приспособляемостьь к обстоятельству