противовес балансировочного груза W-NI-Fe цилиндра сплава высокой плотности
О цилиндре сплава вольфрама
Цилиндр сплава вольфрама использован больше и больше широко в противовесе, как балласт противовесу маховика, противовес уравнения F1, противовес гоночного автомобиля и динамическая уравновешенность противовеса. Блок без примеси свинца балансировочного груза колес длиной необходимость для охраны окружающей среды. Европейские и японские производители автомобилей переключали к колесам без примеси свинца. Азиатские производители автомобилей теперь главным образом используют сплав вольфрама как балансировочный груз.
Круги сплава вольфрама можно использовать в автомобилях как блоки противовеса. Сравненный к блокам противовеса сделанным из нетоксических материалов обыкновенно используемых в автомобилях, вольфрам 3,2 раз более тяжел, поэтому цилиндр вольфрама имеет большую гибкость в дизайне автомобиля.
Цилиндр сплава вольфрама более популярен чем прокладка вольфрама из-за своего простого производственного процесса.
Сравненный с чистым вольфрамом, чистый вольфрам легок к хрупкому, не легкий для того чтобы сформировать. К тому же, цилиндры сплава вольфрама особенно соответствующие для дальнейшей обработки.
Применение
Цилиндр сплава вольфрама не только соответствующий для частей противовесу автомобиля, но также может быть обработан в военные продукты, прессформы и различные части противовесу, как части противовесу быстроходного катера, части противовесу корабля, части противовесу воздушных судн, части противовесу вертолета, морские части противовесу и части противовесу танка, и так далее.
когда цилиндр сплава вольфрама использован в военной индустрии, его можно также использовать как прессформы и различные части противовесу.
| размер |
согласно чертежам клиентов |
| плотность |
16.5-18.75g/cm3 |
| компонент |
Содержание вольфрама: 85-99%, W-Ni-Fe, W-Ni-Cu |
| поверхность |
Спеченное государство, полируя поверхность |
| доставка |
как покупательские спросы. |
