Минимум замены 6000аАх батареи Лексус ГС автомобиля гибридный/батареи НиМХ гибридный

Энергия Hyno. Замена батареи NiMH гибридная используемая для Lexus GS450H (2006-2008). 6500mAh 288V, гарантированное представление

Новая батарея установлена и система связи вниз заново установлена. смесь Анти--корозии приложена к полюсам батареи. Положительный терминал заново соединен следовать отрицательным терминалом.

Некоторые корабли, например некоторые модели BMW, VW, и Audi, могут требовать PCM программируя к параметрам батареи входного сигнала. Этот шаг, выполненный используя специализированный инструмент развертки, необходим для того чтобы увеличить время работы от батарей и предотвратить неисправности электрической системы.

Автомобиль начат и выход системы загрузки измерен и сравнен против спецификации OEM фабрики для обеспечения что новая батарея как следует перезарядит. Вообще, поручая выход будет в границах 13,8 до 14,8 вольт но точные спецификации меняют делают и моделируют.

Предосторежения пользы блока батарей

1. Обеспечьте нормальное функционирование системы управления автомобиля во время процесса пользы, и запретите сверх- обязанность и сверх-разрядку к батарее.
2. По мере того как аккумулятор поручен бензиновым двигателем, поэтому внешней обязанностью электропитания. Однако, если парки корабля в течение длительного времени, электричество аккумулятора наивысшей мощности побегут вне. Поэтому, быть уверен управлять автомобилем для по крайней мере 30minutes или 16Km каждые несколько месяцев.
3. Если протекаемая жидкость, то не касайтесь разлитой жидкости, потому что это может быть щелочным электролитом что гибридные утечки батареи. Если кожа и визуальный контакт к этой жидкости, пожалуйста приток со множеством воды сразу, или если возможный, моют с борным кислым раствором и увидеть доктора сразу.

Техническое Speficiation

Предосторежения транспорта и хранения блока батарей

Избегите жестокого удара вибрации и внешней силы, не бросьте, не сверните, не переверните, не прессуйте, и штабелируйте слишком высокую во время регуляции и транспорта блока батарей.

Защитите блок батарей от дождя во время транспорта, и температура окружающей среды нет над 55℃.

Храните блок батарей в крутом и сухое место и диапазон температур 5-25℃ когда вы не используете его.

Регулировки обслуживания (обслуживайте весь блок батарей, и крутой с вентилятором во время процесса обязанности и разрядки)

SOC нашего блока батарей 60%~80% выходя фабрика, в долгосрочное хранение, батарея следует сохранить в порученном государстве (обычно SOC 80%). Имейте обслуживание обязанности и разрядки к блоку батарей когда продолжительность хранения над 6 месяцами или напряжение тока модуля батарея 15V, для предотвращения спада представления батареи причиненного саморазряжением. Регулировки обслуживания следующим образом:

1. Разрядка: разрядка 2A к 204V (что сказать: одиночная камера 1.0V)
2. Интервал: 30 минут
3. Обязанность: обязанность 1.3A на 5 часов (≥ 306V напряжения тока, - ≥ 0.2V ΔV и температура ≥50℃)
4. Интервал: 1hours
5. Разрядка: разрядка 2A к 204V (что сказать: одиночная камера 1.0V)
6. Интервал: 30 минут
7. Обязанность: обязанность 2A на 2,4 часа

Предосторежения установки блока батарей

Примечания: Установка этого продукта должна только быть попытана квалифицированным техником, напряжение тока блока батарей очень высоко, который имеет опасности удара, поэтому при установке блока батарей, вы должны нести изолируя перчатки и использовать изолированные инструменты ручки.

1. Пожалуйста работайте согласно руководству собрания в течение установки блока батарей Prius.
2. Не смешайте наши модули батареи с тем из других изготовителей, или новые модули батареи в пользе с полу-используемыми модулями батареи, и не смешайте модули батареи внутри блок батарей с теми в другом блоке батарей.
3. Не переплетите и не согните модули и аксессуары батареи собирая блок батарей.
4. Не подключите анод и катод модуля батареи в обратном собирая блок батарей, для предотвращения коротких замыканий.
5. Прикрепите болты и гайки с соотвествующим вращающим моментом, избегают свободного соединения или повреждать другие аксессуары со слишком большим вращающим моментом.