
Add to Cart
Спешка Дайхацу Сирион Тойота катушки автоматического зажигания (2005-) 1.3Л 1.5Л 19070-Б1020
Номер ОЭ или номер и испытание частей
1, не моделирует никакое: ДКГ1424
2, НИКАКОЕ ОЭ/(номер детали): 19070-Б1020/АДД61475К/СИК8427/880277/КУ1348/12432/ДМБ2002/10579/КЛ587
3, возможность теста: Открыт-настоящий тест, ОК/термальный удар, ОК/тест брызг соли, ОК/высокотемпературная выносливость (800 часов), В ПОРЯДКЕ.
4, сила: Сильные энергия и высокое напряжение зажигания
5, осмотр: осмотр 100%
6, гарантия: 1 год/50000 км
Подходящая модель
ДАИХАТСУ | |||||
ДАИХАТСУ КОПЭН (Л880_, Л881_) 1,3 | 1298 | 64 | 4 | Обратимый | 2006-2012 |
ДАИХАТСУ МАТЭРИА (М4_) 1,3 | 1298 | 67 | 4 | МПВ | 2006- |
ДАИХАТСУ МАТЭРИА (М4_) 1,5 | 1495 | 76 | 4 | МПВ | 2006- |
ДАИХАТСУ МАТЭРИА (М4_) 1,5 ЭКО 4ВД | 1495 | 76 | 4 | МПВ | 2006- |
Спорт 1,3 ДАИХАТСУ СИРИОН (М1) | 1298 | 75 | 4 | Хэтчбек | 2000-2005 |
ДАИХАТСУ СИРИОН (М3_) 1,3 | 1298 | 64 | 4 | Хэтчбек | 2005- |
ДАИХАТСУ СИРИОН (М3_) 1,3 | 1298 | 67 | 4 | Хэтчбек | 2008- |
ДАИХАТСУ СИРИОН (М3_) 1,3 4ВД | 1298 | 64 | 4 | Хэтчбек | 2005- |
ДАИХАТСУ СИРИОН (М3_) 1,3 4ВД | 1298 | 67 | 4 | Хэтчбек | 2008- |
ДАИХАТСУ СИРИОН (М3_) 1,5 | 1495 | 76 | 4 | Хэтчбек | 2008- |
ДАИХАТСУ ТЭРИОС (Дж2_) 1,5 4кс4 | 1495 | 77 | 4 | Закрытый внедорожный корабль | 2006- |
ДАИХАТСУ ТЭРИОС (Дж2_) 1,5 ВВТ-и | 1495 | 77 | 4 | Закрытый внедорожный корабль | 2005- |
ТОЙОТА | |||||
ТОЙОТА ПАССО СЭТТЭ (М5_Э) 1,5 | 1495 | 80 | 4 | Хэтчбек | 2008- |
ТОЙОТА ПАССО СЭТТЭ (М5_Э) 1,5 4ВД | 1495 | 80 | 4 | Хэтчбек | 2008- |
Корабль СПЕШКЫ ТОЙОТА закрытый внедорожный (Ф700_) 1,5 | 1495 | 80 | 4 | Закрытый внедорожный корабль | 2006- |
Корабль СПЕШКЫ ТОЙОТА закрытый внедорожный (Ф700_) 1,5 4ВД | 1495 | 80 | 4 | Закрытый внедорожный корабль | 2006- |
ББ ИИ ТОЙОТА (КНК2_) 1,3 | 1298 | 68 | 4 | МПВ | 2005- |
ББ ИИ ТОЙОТА (КНК2_) 1,3 4ВД | 1298 | 68 | 4 | МПВ | 2005- |
ББ ИИ ТОЙОТА (КНК2_) 1,5 | 1495 | 80 | 4 | МПВ | 2005- |
Преимущество
1, модуль зажигания используя высококачественные электронные блоки, с анти--электромагнитным взаимодействием, повсюду удар температуры. Хорошая электрическая проводимость.
2, лист кремния стальной используя изготовитель Китая самый большой производства стали высокого содержания кремния, с хорошим количеством магнитной проницаемости, высокий конверсионный курс, длинное магнитное время пребывания.
3, ботинки катушки зажигания с высококачественной резиной Дингцинг, с противоинтерференционным, высокотемпературной (деформация 220 °), анти--напряжением тока.
Система зажигания одиночного цилиндра независимая
система зажигания Одно-цилиндра независимая, сравненная к традиционной системе зажигания, хотя рост номера катушки зажигания, но исключает потребность для линий высокого напряжения, уменьшая потери энергии причиненные высоковольтной передачей, делая свечу зажигания к энергии зажигания более большой. По отоношению к надежности, зажигание одно-цилиндра независимое лучшее чем традиционное зажигание подводн-цилиндра. Для традиционной системы зажигания, раз будут парализовываны проблемы катушки зажигания, вся система зажигания, двигатель не будут работать, если дорога на ситуации может только найти трейлер. В системе зажигания одно-цилиндра независимой, проблема катушки зажигания только повлияет на ее ответственна за цилиндр, другое зажигание цилиндра не будет затронута. Хотя работа двигателя будет очень неустойчива, сила будет резким упадком, но двигатель может все еще побежать, автомобиль может все еще раскрыть. Если не далеко далеко от станции обслуживания, кораблем самим может все еще раскрыть к станции обслуживания. С точки зрения электронного взаимодействия, зажигание одно-цилиндра независимое также имеет очевидные преимущества. Для уменьшения этого взаимодействия, инженеры будут использовать много материал для того чтобы защищать, который чему мы видим линии высокого напряжения, особенно высококачественные линии высокого напряжения (линии высокого напряжения), высоковольтные линии высокого напряжения необычно грубое одна из причин. Одно-цилиндр независимая система зажигания нет ясно тревоги, его в течении провода передача низшего напряжения, это напряжение тока 12В произведенное электромагнитным взаимодействием минимален. Также от противоинтерференционных аспектов, это же. Место где электромагнитное излучение произведено автомобилем больше чем система зажигания, и там взаимодействие от внешнего мира. Эти помехи проходят через высоковольтную линию и влияют на систему зажигания. Очевидно зажигание одно-цилиндра независимое там никакая такая проблема.
вопросы и ответы (Флуэнтлы спрошенное вопросы)
К1. Если мы не находим модельный тип здесь, то пожалуйста скажите нам.
1, пожалуйста отправляет нами ваш номер ОЭМ.
2, пожалуйста отправляют нами ваш размер фото и продуктов если вы имеете.
3, пожалуйста говорят нам вашу точную модель автомобиля если вы не имеете фото или номер ОЭМ.
Q2. Я хочу покупать ваши продукты, как могу я оплатить?
1, через банковский трансфер, мы покажем информацию о счете на ПИ.
2, другие: Мы можем сделать спецификации согласно требованию к клиента.
К3. Как гарантировать ваше послепродажное обслуживание?
1, строгий осмотр во время продукции
2, строго проверяют продукты перед пересылкой для обеспечения наш упаковывать в хорошем состоянии
3, след и получают обратную связь от клиента регулярно
Q4. Как заключить контракт нас?
1, если вам нужна больше информации, то пожалуйста свяжется мы свободно, пожалуйста отправляющ нами ваше дознание в нашу электронную почту.
2, если вы имеете срочные вещи, который нужно связаться я, то пожалуйста вызывают мой телефон.
3, конечно вы можете также использовать программное обеспечение болтовни.