
Add to Cart
Пластина из 50% молибденового вольфрама для высокотемпературных деталей
1. Описание пластинки из 50% молибденового вольфрамового сплава для высокотемпературных деталей:
Пластина из сплава молибдена и вольфрама является наиболее распространенным продуктом среди молибдена и вольфрама.хорошая теплопроводность, электрическая проводимость, низкий коэффициент теплового расширения и высокая температурная прочность, большинство из них используются в производстве электроэнергетического оборудования, промышленности обработки металлов,производство стекла, производство структурных компонентов высокотемпературных печей, аэрокосмическая и оборонная промышленность.
Точка плавления сплава молибдена-тунфрама увеличивается с увеличением содержания вольфрама. Когда содержание вольфрама увеличивается до 25%,температура плавления сплава примерно на 200 °C выше, чем у чистого молибдена (как показано на рисунке ниже)Поэтому соответствующий состав сплава может быть выбран в диапазоне 2620-3410 °C в зависимости от температуры использования и требуемой точки плавления сплава.Это преимущество также является одним из преимуществ того, что сплавы молибдена и вольфрама широко используются.Соотношение между содержанием вольфрама в сплаве молибдена и вольфрама и температурой плавления сплава показано на рисунке ниже.
2. Размериз 50% Mo-молибдена из вольфрамового сплава для высокотемпературных частей:
Толщина:0.3 ~ 25 мм
Ширина:50~600 мм
Длина: ≤ 2500 мм
Также мы можем производить по чертежу клиента, обрабатывая различные специальные формы деталей.
Стандарт продукции: ASTM B386
3Твердостьиз 50% Mo-молибдена из вольфрамового сплава для высокотемпературных частей:
Наиболее высокое значение твердости при комнатной температуре сплава молибдена и вольфрама составляет от 90% до 100% содержания вольфрама, а его значение твердости Викерса составляет 3530-3860 МПа,который более чем в два раза превышает содержание чистого молибденаНаибольшее значение высокотемпературной твердости сплава составляет от 70% до 85% содержания вольфрама.прочность на протяжении при комнатной температуре обрабатываемого сплава молибдена и вольфрама увеличивается с 617MPa до 900MPa.
4. Общие дефекты и методы устраненияПластина из 50% молибденово-вольфрамовой сплавы:
Недостатки | Причины | Способ удаления |
Поверхностные трещины | 1) Не удаляется поверхностная окислительная чешуя и геттерный слой 2) Толщина плиты неравномерна, что вызывает серьезные неравномерные деформации 3) Охлаждение поверхности происходит слишком быстро и пластичность снижается 4) Температура нагрева неравномерна и температура поверхности слишком низкая 5) Распределение количества деформации прохода неравномерно, и он внезапно большой и маленький |
1) Строгий контроль качества поверхности 2) Форма плиты правильная и размер равномерный 3) Использование предварительного нагрева рулонов для предотвращения слишком быстрого охлаждения поверхности подвижного состава 4) равномерное нагревание 5) Разумно распределить количество деформации прохода. |
Яма | 1) Температура нагрева слишком высока или время слишком долго 2) Вскрывают и нажимают на поверхность. |
1) Строго контролировать температуру и время нагрева 2) Контролируйте температуру окончательной прокатки, чтобы предотвратить падение валы оксида. |
Кратер на поверхности | 1) Окраски на краю доски нажимаются на поверхность доски 2) Теплоустойчивый материал в печи нажимается на поверхность при прокатке 3) Есть чужеродные предметы на доске, которые нажимаются в |
1) Очистить доску вспышка и бурр вовремя 2) Удалить чужеродные вещества на поверхности доски вовремя 3) Своевременная замена рулонов |
Стрижка | Сцепление или отрыжки на пластинке-рулевой, роликовом столе, рулевой рулевой, ролике | При прокатке, обратите внимание, чтобы проверить поверхность и снять связь вовремя |
Разбитый край | 1) Температура плиты неравномерна, а температура края низкая 2) Неправильная конфигурация ролика и наклона при кормлении 3) Деформация прохода слишком велика |
1) Температура нагрева должна быть равномерной и скорость работы должна быть быстрой 2) Настроить ролик и подкормить его в правильном направлении. 3) Контроль количества деформации прохода |
Хотите узнать больше о наших продуктах?