Заказ литья и ковки железные коронные лопасти крана колесо для горной машины

На заказ литые и кованые железные коронные лопастные краны для горных машин

1.Процесс изготовления кранового колеса может осуществляться путем литья или ковки.

Ниже приведено краткое описание процесса изготовления отливок и кованых изделий для коронных колес:

(1) Производственный процесс литья:

1) Подготовка формы: в соответствии с требованиями к конструкции кранового колеса производится форма, подходящая для литья, обычно с использованием песчаной или металлической формы.

2) Топление металла: Выберите подходящий металлический материал и нагрейте его до температуры плавления, чтобы сформировать жидкий металл.

3) Литье: лить расплавленный металл в готовую форму так, чтобы она заполнила всю полость формы.

4) Охлаждение и затвердевание: после того, как металл остывает в форме, он постепенно затвердевает в твердое состояние и формирует первоначальную форму кранового колеса.

5) Удаление плесени и отделка: Удалить затвердевший отлив из плесени и выполнять обрезку и удаление песка для удаления избыточного материала и дефектов поверхности.

6) Тепловая обработка: Тепловая обработка выполняется на литья для корректировки структуры и производительности и улучшения прочности и износостойкости.

7) Механическая обработка: необходимая механическая обработка выполняется на отливках, такая как повороты, фрезы, бурение и т. д., чтобы достичь требуемого размера и точности.

(2) Производственный процесс ковки:

1) Подготовка материала: выберите подходящие металлические материалы, обычно сплавную сталь или нержавеющую сталь.

2) Нагрев: нагрев металлического материала до соответствующей температуры, чтобы сделать его пластичным.

3) Ковка: с помощью оборудования под давлением (например, молотка или пресс) нагретый металлический материал помещается в форму,и давление применяется, чтобы деформировать его, чтобы сформировать предварительную форму круглого колеса.

4) Тепловая обработка: Тепловая обработка выполняется на кованых изделиях для корректировки структуры и производительности и улучшения прочности и износостойкости.

5) Механическая обработка: необходимая механическая обработка выполняется на кованых изделиях, например, повороты, фрезы, бурение и т. д., чтобы достичь требуемого размера и точности.

6) Обработка поверхности: по мере необходимости выполните поверхностную обработку кованых материалов, например, распылите антиржавое покрытие или полируйте поверхность.

Заказные литья и ковки Железная корона лопастная крана

3Ниже приведены некоторые распространенные сорта стали, подходящие для изготовления кованых изделий для крановых колес:

(1) 45# сталь (GB 45, ASTM/AISI 1045): 45# сталь представляет собой углеродную конструктивную сталь со средней прочностью и прочностью.

(2) 42CrMo сплавная сталь (GB 42CrMo, ASTM/AISI 4140): 42CrMo сталь представляет собой низколегированную тушеную и закаленную сталь с высокой прочностью и твердостью, а также хорошей прочностью и износостойкостью.Подходит для крановых колес, выдерживающих большие нагрузки и суровые условия работы.

(3) 34CrNiMo6 сплавная сталь (EN 34CrNiMo6, ASTM/AISI 4340): 34CrNiMo6 сталь является высокопрочной низкопрочной сплавной сталью с высокой прочностью, твердостью и прочностью.Подходит для крановых колес, требующих большей прочности и большей износостойкости.

(4) 30CrNiMo8 сплавная сталь (EN 30CrNiMo8): 30CrNiMo8 сталь является высокопрочной низколегированной сталью с хорошей прочностью и прочностью.Подходит для крановых колес со средней до высокой нагрузкой и высокими требованиями к прочности.

3Таблица стальных классов и применение обычно используемых материалов для крановых колес:

Заказные литья и ковки Железная корона лопастная крана