Цапфа SEM тандемная
· Конструировать и опыт гусеницы усиления на цапфе MG тандемной
· Улучшенный носящ план и оптимизированное распределение нагрузки с конечной передачей 4 планетарных шестерней
· Меньше время простоя и уменьшенной цены работы и обслуживания для обслуживания и ремонтировать
· Более длинный интервал обслуживания для изменения масла смазки
· Водящ в уровне производства и проверки качества класса, необходимое эксплуатационное испытание перед поставлять к сборочному конвейеру MG
Система управления
· бар связи 7 положений с электрическим над гидравлическим контролем позволяет простоте в эксплуатации изнутри кабины
· Оптимальная возможность достигаемости лезвия, быстрое DCM перемещая для большей достигаемости для лучшей деятельности на наклоне высокого банка бортовом
· Бар связи необходим для удлиняя возможности достигаемости режа наклон банка или задний уклон рва
· Меняемые втулки уменьшают продолжительность эксплуатации и цену
Поплавок лезвия
· Стандартная функция поплавка лезвия позволяет лезвию понизить без гидравлического давления для увеличенной многосторонности
· Поплавок лезвия включен путем нажимать левые и правые управления цилиндра подъема полностью вперед за защелкой
· Обеспечивает защиту для машины и мостовой во время удаления снега и вспахивать снега
Гидравлическая система
· Клапаны пропорционального давления приоритета компенсируя (PPPC) содержат специфически отрезанные катышкы для применений грейдера мотора, непрерывно соответствовать гидравлической подачи и давления к требованиям силы, позволяющ легкости многофункционального контроля для оптимизировать эффективность работы
· Мирового класса переменный насос поршеня смещения, эффективно уменьшает расход энергии и жару гидравлической системы, улучшая топливную экономичность
· Нагрузк-воспринимать гидравлическую систему обеспечивает последовательное и точное движение лезвия, улучшая заканчивая представление
· Внутренние задерживающие клапаны замка в пределах PPPC, предотвращают невольное движение цилиндра и потенциальные утечки
Drawbar
· drawbar дизайна -рамки трубчатый обеспечивает максимальные прочность и стойкость
· Меняемый скрепленный болтами шарик проекта drawbar (– не сваренный) для меньше продолжительности эксплуатации и цены
· Легкое удаление шимм носки для того чтобы отрегулировать drawbar
Передняя рамка
· Служить фланцем дизайн сечения коробки извлекает сварки из высоких зон стресса, улучшающ надежность и стойкость
· Непрерывная конструкция верхней части и коробочного щитка обеспечивает последовательность и прочность, улучшая стойкость передней рамки
· Трасса шланга гидросистемы уменьшает выдержку для того чтобы повредить и обеспечивает малого времени обращения для обслуживания
· Не требующие ухода втулки улучшают стойкость и уменьшают общую цену обслуживания
План контроля
· Короткие рычаги хода эффективно размечены, позволяющ легкости многофункционального контроля
· Короткое перемещение рычага (40mm) с низким усилием рычага уменьшает усталость оператора
Продукт LinkTM ® кота
· Продукт Link™ ® кота поддержит ваше дело, и точно транспортирует информацию оборудования к уместному персоналу в своевременном и эффективном образе для вашего лучшего управления оборудования.
Большая кабина
· Приборная панель высокой эффективности с 3 уровнями тревожа система monition
· Кабина установленная на передней рамке снабжает исключительный взгляд лезвие и передняя ось даже во время сочленения
· Большая кабина с высотой 1.9m и космосом 30% более большим чем большинств конкуренты, обеспечивает исключительный комфорт
