
Add to Cart
Особенности
• Железистый датчик скорости геартоотх цели
• Бочонок нержавеющей стали продетый нитку М12
• Электронная защита против строгих и автомобильных окружающих сред
• Собственная личность регулируя магнитный ряд
• 3-провод (выведенное наружу напряжение тока)
• Предохранение от ЭМК (советуйте с Литтельфузе)
• Предохранение от короткого замыкания/обратного напряжения
Спесифитион:
Устанавливать | Ф НФ |
СН [мм] | 2мм 4мм |
Электропитание | 20… 250ВАК/10-30ВДК |
Размер снабжения жилищем | М12*54 |
Размер потока | М12*1*40 |
Выход | НК |
Смещение температуры | ≤±10% |
Гистерезис | 1… 20% |
Точность повторения | ≤3% |
Течение нагрузки | ≤200мА |
Остаточное напряжение тока | ≤2.5В |
Течение потребления | ≤25мА |
Цепь защиты | Пульсация, короткое замыкание, обратная полярность |
Индикатор | Желтое СИД |
Окружающий темп. | -25… 70℃ |
Окружающий РХ | 35-95% |
Скорость | 6… 3000 т/минутес |
Степень защиты | ИП67 |
Материал снабжения жилищем | Латунь покрытая никелем |
Соединение | Кабель 2м ПВК |
Сводка:
Эффект Холла СК12 датчик ОДИНОЧНОГО КАНАЛА принимает принцип электромагнитной индукции для того чтобы достигнуть измерения скорости, его имеет большой выходной сигнал, никакую потребность просигналить, противоинтерференционный, никакое внешнее необходим электропитание, можно использовать в жесткой окружающей среде как дым, нефть и газ, водяные пары и так далее. Его можно заменить на такой же вид чужих продуктов. Наши продукты главным образом поставлены с паровой турбиной, мы уже импортировали 3 0 0 м в, 6 0 0 блоков м в поддерживая, его широко использованы в химической промышленности обороны страны, ткани и других полях.
Принцип деятельности:
Перед использованием убеждайтесь что шестерня установлена на вале для трайгхт измерения скорости, спиральный или калиброванная шестерня все диска может быть используемым оунт датчик на кронштейне, регулирует Клэранс между датчиком и зубом шестерни для того чтобы быть приблизительно 1мм. Когда шестерня начинает вращать с валом, согласно принципу электромагнитной индукции, сигнал ИМПа ульс напряжения тока производит на обоих концах внутренней катушки датчика, сигнал ИМПа ульс З-напряжения тока производит когда ось вращана, согласно типу. приток
Принимая во внимание, что НПН= измерило скорость вала в вращении/минуте, номер З= зубов шестерни.
Когда номер зуба шестерни 60, вращение оси преобразовано к сигналу ИМПа ульс напряжения тока с частотой ф, и сигнал отправлен в соответствуя цифровую скорость.