Редуктор скорости вала выхода полости модульного проектирования, аттестация ИСО редуктора переменной скорости

Общее руководство-серии ГКС ГКСТ ГКСЭ ГКХ ГКХТ ГКХЭ коробки передач коробки передач редуктора скорости морские

расположениями входа и выхода, коробку передач Общее руководство-серий морскую можно разделить в 4 серии, т.е., серию ГКС/ГКСТ/ГКСЭ, серию ГКХ/ГКХТ/ГКХЭ, серию ГКД и серию ГКК, которая соответствуя двигатель и КПП к системе реактивного двигателя формы основной корабля, широко используемой в сосудах груза, масла и контейнера.

Контроль пневматически или электрически. Основные особенности:

1. Обладайте функциями муфты & де-схватывать, снижения скорости и носить тягу пропеллера;

2. Модульное проектирование, с функциями ПТО и ПТИ;

3. Альтернативная структура для того чтобы соотвествовать расположения машинного отделения;

4. Зрелая и надежная гидравлическая серия контроля для того чтобы удовлетворять запрос контроля на условиях коробки передач и множественных муфтах;

5. Приложите механический и режим автоматического управления, осуществляющ местный зарождающийся контроль и дистанционное управление коробки передач;

6. Нештатный дизайн доступен по запросу;

7. Раздатчик КПП смог быть установлен на начало по требованию выведенное наружу коробкой передач.

Коробка передач ГКС/ГКСТ/ГКСЭ-серис морская конструирована снижения скорости одн-этапа, входа и выхода вертикально возмещенного и вращанного в противоположном направлении, обладающ функциями схватывать & де-схватывать и снижения скорости. Ее можно оборудовать с раздатчиком для поставки нефти КПП на начале выхода, и ПТО наверху.

Коробка передач ГКХ/ГКХТ/ГКХЭ-серис морская конструирована снижения скорости одн-этапа, входа и выхода горизонтально возмещенного и вращанного в противоположном направлении, обладающ функциями схватывать & де-схватывать и снижения скорости. Ее можно оборудовать с раздатчиком для поставки нефти КПП на начале выхода, и ПТО вверху вертикальный или раскосный выход.