Строка 30303 подшипника ролика конусности одиночная, принесенное 17мм
Этот тип подшипников конструирован для того чтобы приспособить и радял и аксиальные нагрузки.
Сепарабольный дизайн, т.е. конус, состоя из внутреннего кольца с роликом и собранием клетки, можно установить отдельно от чашки (наружного кольца).
Сильная надежность деятельности и низкая чувствительность к рассогласованию
Подшипники ролика конусности сплющивали внутреннее и наружные расевайс кольца между которыми сплющил ролики аранжированы. Линии проекции всех сплющенных поверхностей встречают на внешний узел на оси подшипника. Их дизайн делает подшипники ролика конусности особенно соответствующей для размещещния совмещенных (радиальных и осевых) нагрузок.
Пакет: Обычно сделанный пластмассой тубе+анти-руст папер+бокс+картон
Условия платежа: Т/Т (депозит заранее), невозвратное Л/К 30% по предъявлении, западное соединение
Срок поставки: 3-25 дней, согласно количеству заказа
Подшипники сплющенного ролика Тимкен
Подшипники сплющенного ролика Тимкен принимают дизайн КАД и принимают предварительное обрабатывающее оборудование и процессы производства включая вковку промежуточной частоты горячую и вковку расширения, мульти-нож численного контроля, и профилировать поворачивать, термическую обработку для атмосферы защиты, численный контроль меля, и автоматическую меля продукцию технологической линии; середины обнаружения закончены. Динамическое и испытание без разрушения профиля формы продукта, округлости, шершавости, вибрации, шума, отказов, жизни, етк., и эффективной деятельности ТС16949: 2002 и ИСО9001: 2000 качественных систем обеспечивают что качество всего процесса проконтролировано.
Применения
В много применений подшипники сплющенного ролика использованы в парах спиной к спине так, что осевые силы можно поддержать поровну в любом направлении.
Пары подшипников сплющенного ролика использованы в подшипниках колеса автомобиля и корабля где они должны справиться одновременно с большими вертикальными (радиальный) и горизонтальными (осевыми) силами
