Серия шарикоподшипника КДЖ311 контакта НТН высокой точности угловая с меньше трения коэффициента
Детальный характер продукции
Угловой шарикоподшипник контакта может выдержать радиальную нагрузку и аксиальную нагрузку одновременно, так же, как чистые нагрузки на ось. Они имеют более высокую скорость предела. Подшипники высокой точности и быстрого хода обычно принимают 15 градусов угла соприкосновения. Угол соприкосновения решает емкость аксиальной нагрузки. Стопорные устройства сделаны латуни, синтетических смол или других вопрос к индивидуальным особенностям подшипника и условиям применения.
Одно-строка угловые шарикоподшипники контакта могут приспособить аксиальную нагрузку в одном направлении, если терпящ радиальную нагрузку, оно, то поднимет дополнительную осевую силу. И только ограничиваемое осевое смещение вала или снабжения жилищем в одном направлении. Угол соприкосновения угловых шарикоподшипников контакта 40, поэтому вы можете позволять большую аксиальную нагрузку. Дизайн углового шарикоподшипника контакта безотрывен, высота плеча с обеих сторон иннерс и наружные кольца другие. Увеличить емкость давления на подшипник, более низко одна сторона плеча, так, что подшипник можно установить в больше шариков.
Пары угловых шарикоподшипников контакта могут приспособить радиальные нагрузки как нагрузка совмещенная главой радиальная и осевая двухнаправленная или под чисто радиальной нагрузкой. Тандемной конфигурации может только принять одиночную аксиальную нагрузку направления, другие конфигурации можно подвергнуть к любому направлению аксиальных нагрузок. Этот тип подшипников вообще представлен потребителями комбайна изготовителей соответствуя, поджимая взаимодействие после установки, кольца и шарики стали в осевом государстве поджатия, таким образом улучшающ поддерживая жесткость и идущую точность носить всю группу как одиночное.
Особенности углового шарикоподшипника контакта:
(1) угловые шарикоподшипники контакта особенно соответствующие для носить совмещенные (осевые и радиальные) нагрузки. Иногда, они также могут снести чистую аксиальную нагрузку и работать в более высокой скорости. Под радиальной нагрузкой, сила осевой составляющей будет произведена которую необходимо противодействовать. Так подшипники нормально регулируют против второго подшипника.
(2) шарикоподшипники контакта одиночной строки угловые могут снести аксиальную нагрузку действуя в одном направлении только. В много применений, угловые шарикоподшипники контакта в парах или мути-расположение должны быть использованы. Осевая емкость обремененная заботами угловых шарикоподшипников контакта увеличивает с увеличением угла соприкосновения.
(3) угловые шарикоподшипники контакта имеют расевайс в внутренних и наружных кольцах которые смещены по отношению к одину другого в направлении оси подшипника. Это значит что они конструированы для того чтобы приспособить радиальные и осевые нагрузки, радял и.е.симултанеоуслы действуя и аксиальные нагрузки.
Размер включает
(0) 2 серий и (0) 3 серий
Шоу продукта:
некоторые из их перечислены ниже
|
Размеры границы (мм)
|
Оценки основной нагрузки (кН)
|
Ограничиваясь скорости (рпм)
|
Масса (Кг)
|
Носить номер
|
|
д
|
Д
|
Б
|
Кр
|
Кор
|
Тавот
|
Масло
|
(Приблизительно)
|
ХДББ
|
НТН
|
|
40
|
80
|
18
|
40,5
|
37
|
6700
|
9000
|
0,391
|
КДЖ 208
|
КДЖ208
|
|
65
|
120
|
23
|
90
|
83
|
4300
|
5600
|
1,2
|
КДЖ 213
|
КДЖ213
|
|
120
|
215
|
40
|
280
|
275
|
2200
|
3200
|
6,49
|
КДЖ 224
|
КДЖ224
|
|
30
|
72
|
19
|
44,5
|
31,2
|
6700
|
9000
|
0,42
|
КДЖ 306
|
КДЖ306
|
|
55
|
120
|
29
|
115
|
86,5
|
4000
|
5300
|
1,48
|
КДЖ 311
|
КДЖ311
|
|
110
|
240
|
50
|
328
|
345
|
2000
|
3000
|
12,4
|
КДЖ 322
|
КДЖ322
|
Конкурентное преимущество
1. Качественный уровень: достигните такой же уровень как японские и европейские подшипники
2. Меньше коэффициента трения
3. Высокая ограничиваясь скорость
4. Крупноразмерный ряд
5. изменения структуры
