Shenzhen Merrytek Technology Co., Ltd.
CO. технологии Шэньчжэня Merrytek, Ltd Толковейшее управление освещения
Add to Cart
Управление освещением по требованию Датчики движения KNX Пир Датчики движения переключатель для интеллектуального управления зданием
1. Особенности
1) ПИР обнаружение движения
2) мощность шины KNX и KNX доступная связь
3) Дневной датчик обнаружения доступен
4) Площадь обнаружения и время ожидания могут быть установлены дистанционно или ETS
5) Максимальный диапазон обнаружения: 2,5-8 м в диаметре
6) Очень рекомендуется обнаружение движения на складе, в мастерской и в холле
7) Установка на поверхности или на поверхности необязательна
2.Параметры
| Вход/выход | Входное напряжение | 21-30В постоянная мощность автобуса KNX |
| Текущий KNX | ≤ 10mA | |
| Потребление | ≤ 0,5 Вт @ 24 Вт постоянного тока | |
| Параметр датчика | Функция | ПИР-обнаружение движения + датчик дневного света |
| Область обнаружения | Настройка СТС:8%/16%/24%/32%/40%/48%/56%/64%/72%/80%/88%/100% | |
| Время ожидания | Настройка СЭС | |
| Диапазон обнаружения радиуса (на основе 100% чувствительности) | 20,5-4 м @ 25°С на основе высоты установки 3 м | |
| Дистанционное управление | Доступно | |
| Высота установки | Типичная стоимость 2-6m:3m | |
| Заявление envЯРонменt | Сверло | Φ60 мм |
| Рабочая температура | -25°C...+50°C ((диапазон обнаружения может отличаться в зависимости от температуры) | |
| Температура хранения | -40°C~+80°C | |
| Гарантия | 3 года ((доступно в зависимости от проблемы качества продукта) | |
| Стандарт сертификации | Сертификат | Соответствует требованиям CE |
| Экологические требования | Соответствует требованиям RoHS | |
| Рейтинг IP | IP20 | |
| В случае, если не указано, | ||
3. Размер
4Диаграмма проводки
Рекомендации по проводке:
1Предложение проводки автобуса KNX вручную с концом, звездой или деревом не рекомендуется для обеспечения стабильности передачи сигнала.
2. KNX рекомендует использовать стандартный KNX EIB защищенный провод или сетевой кабель категории 6, длина проводки автобуса не должна превышать 400 метров,и количество датчиков, подключенных к шине, рекомендуется не превышать 12.
3Количество датчиков, подключенных к автобусу, должно полностью учитывать текущую грузоподъемность источника питания:то есть сумма токов всех устройств KNX (включая датчики) не должна быть больше тока нагрузки питания KNX..
5.Запустить процессИнициализация
После маршрутизации физических адресов и установки параметров канала выполните следующие действия:
(1) Интерфейс подключения шины;
(2) Включите автобус и вспомогательное питание (примечание: убедитесь, что продукт имеет вспомогательное питание, иначе устройство может не работать должным образом);
(3) Нажмите на переключатель программирования продукта, светодиодный свет будет красным;
(4) Используйте интерфейс шины для загрузки физического адреса через программное обеспечение ETS. Програмирующий светодиодный фонарь выключен, чтобы указать, что загрузка физического адреса успешно завершена;
(5) Скачать приложение после установки необходимых параметров приложения.
(6) После загрузки приложения продукт переходит в процесс инициализации. Во время инициализации функция обнаружения отключается. После 20S инициализация завершается,и продукт работает нормально;
Примечание: Пожалуйста, используйте последнюю версию ETS 5 или 5.7Пожалуйста, получите файл ETS инженерной конфигурации этого датчика от нашего персонала продаж.
6Радиоактивность обнаружения
7Сигнал обнаружения.
Продукт обнаруживает движущиеся человеческие сигналы, и ниже приведено описание движущихся сигналов:
Сигнал движения:обнаружить значительное движение человека (ходьбу) в зоне обнаружения.
8Дистанционное управление (MH10)