Add to Cart
Особенности:
●Тхэ с турбонаддувом, интеркоолед воздушно-к-воздух, электронно контролируемые излучения двигателя дисел встречает ярус 3 ЭПА, ЕС
Стандарты этапа ИИИ а; обеспечивает превосходную силу, экономику (сравненную с подобной лошадиной силой гидростатической
бульдозеры обеспечивают сбережения 15%), и стойкость.
электронно контролируемое ●Тхэ, управляющее устройство двойн-цепи гидростатическое автоматически регулирует выходную мощность
и скорость путешествовать, который нужно приспособиться к переменам нагрузки; обе стороны следа независимо управляются,
обеспечьте полную выходную мощность управления рулем, и включать обратное вращение для обоих следов; обладает «мульти-степенью»
скоростные характеристики, обеспечивая наивыгоднейшую скорость в разнообразие условиях труда.
●Тхэ рук-работало электрическую систему управления, левое направление машины управлениями кнюппеля и скорость, правый кнюппель
приводит в действие работая прибор; система включает точную, простую, и удобную деятельность машины.
шасси ●Тхэ тяжелое, прочное, и сильное обеспечивает для надежной деятельности в любой окружающей среде.
●Тхэ интегрировало и умная термальная система управления обеспечивает оптимальный контроль температуры, шум
управление, и сбережения энергии.
особенности системы автоматическое обнаружение неисправностей, диагноз, и удаленная служба технической поддержки обслуживания ●Тхэ умные.
особенности кабины ●Тхэ свертывают/падени-защитный дизайн, структура удара абсорбинг, технология уменьшения шума, воздух
подготовлять, свободное зрение, и просторная окружающая среда.
система сокращения колеса ●Тхэ модульная похваляется надежность, длинная жизнь, и легкое обслуживание.
●Тхэ высокоемкое, сильное, разностороннее лезвие хорошо подойдет для деятельности как бакфиллинг, раскопк, формируя,
и другие сверхмощные работы.
Параметр:
| ДЕТАЛЬ | БЛОК | СД08ИЭ | СД08ИС |
|---|---|---|---|
| Л*В*Х | мм | Рамка тракции 4252×2680×2775 | Рамка тракции 4252×3150×2775 Ворот 4882×3150×2775 |
| Вес Оператинг | кг | 8020 | 8440 |
| Датчик следа | мм | 1600 | 1750 |
| Земная длина | мм | 2270 | |
| Ширина Тракшое | мм | 460 | 610 |
| Ширина лезвия | мм | 2680 | 3150 |
| Высота лезвия | мм | 950 | 900 |
| Дремая емкость | ³ м | 1,93 | 2,04 |
| Максимальный подниматься Высота лезвия | мм | 750 | |
| Максимальный выкапывать Глубина лезвия | мм | 515 | |
| Максимальный опрокидывать Высота лезвия | мм | 350 | 411 |
| Угол вырезывания | ° | 52-58 | |
| Вес лезвия | кг | 1211,7 | |
| Скорость (передняя/обратный) | км/х | 0-9 | |
| Приземное давление | кПа | 38,3 | 30,5 |
| Минимальный земной просвет | мм | 320 | |
| Градеабилиты | ° | 30 | |
| Модель | Кумминс КСБ3.3 | ||
| Тип | С турбонаддувом, вода охладила 4 ход/двигателя дизеля цикла; непосредственный впрыск; с расшатанным экраном или эквивалентом случая | ||
| Проектная скорость | рпм | 2200 | |
| Расклассифицированная сила | кВ | 59 | |
| Кты-цилиндр цилиндра Ход скважины кс | мм | 4-95×115 | |
| Подметенный том | Л | 3,3 | |
| Макс.Торке | Н.м/рпм | 415/1600 | |
| Запас горючего | Л | 192 | |
| Емкость хладоагента | Л | 18 | |
| Чистый вес двигателя | кг | 275 | |
| Специфический расход топлива | г/кВ-х | ≤227 | |
| Емкость системы смазки двигателя | Л | 7 | |
| Тип | Твердый подвес | ||
| Номер ролика несущей | 2/сиде | ||
| Ширина Тракшое | мм | 460 | 610 |
| Тангаж | мм | 154 | |
| Переменный насос | 2 | ||
| Номер перемещения Мотор и редуктор | 2 | ||
| Давление системы | МПа | 40 | |
| Давление при торможении | МПа | 2,5 | |