Холодная филировальная машина XM200

Представление СМ200 и характеристика
·Материальная транспортируя система состоит из материального собирая пояса и материального дишаргинг пояса. Конвейерные устройства пояса 2-шага управление степлесс скорости регулированное, и материальные ленты транспортера могут свободно быть сложены гидравлическим давлением.
·Больш-сила Кумминс Энгине с силой 447КВ соответствуется полному набору электронного прибора контроля двигателя который полно соотвествует американскому стандарту и европейскому, имеет общую функцию контроля которая обеспечивает весьма высокую работая надежность и низкий расход топлива, и имеет полностью автоматическую систему управления перегрузки для того чтобы унести предохранение от перегрузки к двигателю и обеспечить миллер непрерывно получите самую лучшую силу в то же время.
·Филируя барабанчик управляется 12 высокопрочными В-напечатанными поясами для обеспечения что сила достаточно и эффектно передана резцу; быстрая система замены резца и остатков резца принята как стандартное собрание части, которое легко быть замененным в любой момент. Фуртерморе, снабжены, что филируют резцы с различными представлениями материал выстраивая в ряд от мягкого асфальта самое трудное дорожное покрытие бетона цемента. Резец аранжированный в спиральной форме обеспечивает гладкость поверхности вырезывания. Материальная дишаргинг лопасть на роторе сформированном остатками филируя резца обеспечивает филируя материал эффектно переданный от филируя барабанчика начальный ленточный транспортер.
·Мовинг вынуждающая система с сильно поясом кравлер сопротивления носки 4 резиновым обеспечивает получать самое большое представление тракции на предварительном условии что не уменьшена работая скорость машины. Работа и мовинг скорость принадлежат степлесс регулировке скорости, с каретной независимой системой управления которая имеет 4 управляя режима, который нужно выбрать, включая переднее колесо, заднее колесо, спереди и сзади соответствовать колеса и тип краба мовинг, с высокой работая чувствительностью.
·Филируя управление глубины: филировальная машина обеспечена с набором точного автоматического механизма управления который удобен для контролировать филируя глубину. Основанный на 2 бортовых плитах филируя барабанчика, механизмо управления регулирует длину цилиндра масла в столбце переднего кравлер поддерживая выходом и обратной связью непрерывного сигнала, для держать аранжированную филируя глубину. Водитель может контролировать филируя глубину на сказе или земле контроля, и ручной контроль может превысить автоматически проконтролированные инструкции.
·Автоматическая сила регулируя систему: полностью автоматическая сила регулируя систему делает двигатель нагрузить автоматически снабжает самую лучшую спичку между филируя силой и мощностью привода. Регулировка автоматической силы может обеспечить механизм для того чтобы приложить самое лучшее влияние на всех условиях труда и не сделать перегруженный механизм. Автоматический регулятор может превысить обслуживаемые вручную инструкции.
·Умная система управления может снабдить предварительные функции как онлайн дисплей информации, неисправности диагностирует, сигнал тревоги неисправности и обслуживание леча подсказку, етк. всей машины на работая режиме и мовинг режиме; между тем, все материал можно объективно прочитать на основании, который соответствуют монитора.
·Гидравлическая система, мовинг прибор: транспортер, охлаждающий вентилятор, впрыск воды де вице и все гидравлические управляющие элементы, етк. управляются независимым гидравлическим мотором. Все гидравлические масляные насосы управляются двигателем дизеля через раздаточную коробку. Возвращенное гидравлическое масло и гидравлическое масло всех элементов функции управления филтратед всасывающим фильтром возвращения масла. Технология системы выдвинута с надежным представлением.