Juvi Marine Machinery Co.,LTD
Juvi,the perfect solution at the perfect time.
Add to Cart
Морской резиновый воздух пневматическая Иокогама обвайзера для большой плавать гавани причала дока сосуда топливозаправщика корабля
Спецификация
| Диаметр (m) | Длина (m) | Абсорбция энергии (KJ) | Реактивная сила (KN) |
| 1 | 1,5 | 40 | 226 |
| 1 | 2 | 56 | 321 |
| 1,2 | 2 | 79 | 371 |
| 1,5 | 3 | 191 | 724 |
| 1,7 | 3 | 238 | 796 |
| 2 | 3,5 | 385 | 1094 |
| 2,5 | 4 | 829 | 1725 |
| 2,5 | 5,5 | 1165 | 2513 |
| 3 | 5 | 1313 | 2538 |
| 3 | 6 | 1644 | 3110 |
| 3,3 | 6,5 | 2130 | 3647 |
Пневматический обвайзер Иокогама резиновый
Бамперы дока также вызвали резиновый обвайзер, пневматический обвайзер, морской обвайзер, обвайзер Иокогама, сделанный резиновым & multi слой резин-окунутой ткани покрышки, ведущий прибор анти--столкновения для морского применения в мире сегодня.
Бамперы дока были идеальным средством предохранения от корабля против столкновения среди корабл-к-корабля (STS), кораблем к набережной (STQ) и корабл-к-berthing (STB), они широко использовано для больших топливозаправщиков, сосудов, доков, wharfs гавани и платформ океана.
Изображение
Основной компонент
Согласно 17357:2002 ISO <>>, несколько частей шарика сбрасывая составлены:
1. Наружный клей
Резиновый слой покрывая снаружи шарика использован для защиты материала рамки и внутренней резины шарика от повреждения или носки внешними силами.
2. Внутренний клей
Резиновый слой на внутренней стене шарика использован для предотвращения утечки газа и для поддержания давления шарика.
3. Слой ткани шнура
Покрашенный каркасный материал составленный вися резиновой ткани шнура.
4. Обматывая кольцо
Стальное кольцо установило на одном конце (или обоих концах) шарика использовано для того чтобы исправить конец ткани шнура.
5. Фланец конца
Части металла на обоих концах шарика можно установить с клапанами и предохранительными клапанами инфляции.
Пневматический резиновый обвайзер
Раздувные резиновые обвайзеры широко были использованы в нефтяных танкерах, контейнеровозах, яхтах, оффшорных платформах, больших доках, военных портах, пристанях большого моста, etc.
Раздувной резиновый обвайзер (шариком) использует обжатый воздух как средство буфера для поглощения энергии удара корабля, делая корабль гибкий и мягкий стыкуя, для того чтобы достигнуть влияния столкновения и предотвращения столкновения. Поэтому, он широко использован для деятельности передачи корабл-к-корабля и деятельности корабля berthing.
Обшитый пневматический резиновый обвайзер (шариком) система обвайзера с высокопрочным и высокой износостойкостью начатым и произведенным в соответствии с ISO17357 (чистым типом пневматическими обвайзерами). Размер является следующим: D1.0m x L1.5 | D3.3m x L6.5m.
Своя выдающая особенность возникновения является следующим: тело пневматического обвайзера создано программу-оболочку сетью цепи автошины, таким образом расширяя срок службы тела обвайзера. Все используемые автошины специально обработаны для того чтобы сделать поверхность более красивым; все цепи гальванизированное горяч-погружение и иметь сильную коррозионную устойчивость морской воды.