Juvi Marine Machinery Co.,LTD
Juvi,the perfect solution at the perfect time.
Add to Cart
Морская шлюпка ставит анкер на якорь Baldt Stockless
Особенности анкера Baldt Stockless
| Материал | Сталь углерода |
| Вес | Подгонянный |
| Сертификат класса: | ABS, BV, CCS, DNV-GL, KR, LR, NK, RINA, RS, PRS, IRS, CRS |
Анкер Baldt Stockless
Номинальный вес: 10kgs к 70tons
Материал: Сталь углерода
Поверхностный финиш: Черная битумная краска
Анкеры анкера Stockless использованы в различных типах шлюпок и коммерчески транспорта. В дополнение к материалам литой стали, JUVI обеспечит материалы SS316L для выбора или завершит ваше многофункциональное с H.D.G. Самые общие и самые популярные типы анкеров Stockless анкер a Hall, b, c, анкер m спекла, анкер JIS Stockless, etc. для другого обычного анкера, анкер запаса также наш популярный выбор. Все анкеры не-анкера были одобрены ABS, LR, DNV, GL, BV, RINA, BKI, CCS, etc.
Мы обеспечиваем различные морские анкеры, анкеры залы, анкеры Spek, анкеры не-утюга AC-14 HHP, анкеры danforth, анкер Японии Stockless, АНКЕР BALDT STOCKLESS. etc.
Морские сертификаты класса, ABC, BV, CCS, DNV, NK, LR, KR. .etc доступны.
Самый популярный обычный анкер для кораблей. Тип Hall и тип анкеры SPEK специально конструированы для соответствуя карманов анкеров и самые общие обычные анкеры на большинств кораблях. Другие типы, как Baldt, анкер Американского флота, японский rodless анкер также доступны. Размер 10 kg к 80 тонн.
Наши преимущества:
1. Высококачественный с конкурентоспособными ценами
2. Много опыта в продукции и экспортировать
3. особенный дизайн для различных клиентов
4. время недостачи при доставке груза если клиентам срочно
Структура анкера сверху донизу сережка анкера, болт, штанга анкера, ручка анкера, рука анкера, и симметричные части на обеих сторонах вызваны когтями анкера. Коготь анкера большинств важная часть анкера хватая в почву. Когда анкер падений корабля, анкер тонет ко дну под тракцией анкерной цепи. На дне воды, самолет руки анкера будет перпендикулярн ко дну должному к действию штанги анкера, и коготь анкера контактирует дно в это время.
Длина анкерной цепи корабля часто больше чем глубина воды, поэтому анкерная цепь на дне воды лежит плоско. Когда будет нарушен корабль (как верхняя волна), анкерная цепь будет вытягивана, и анкер на дне находится на соединении анкерной цепи. Под действием горизонтальной силы, поступков силы тяжести анкера собственных на точке соприкосновения между когтем анкера и дном. Сочетание из 2 силы делает движение анкера вкосую вниз, которое процесс ставить на якорь в почву. После того как анкер вытягиван во дно воды, он может обеспечить корабль со способностью причалить. Он должен быть замечен который этой способности не только выполняют анкером, но также длинная анкерная цепь также играет важную роль.
