Собрание кольца сопла для Мицубиси Turbo отстраивает заново части MET18SRC

Собрание кольца сопла МЕТ18СРК для Мицубиси Турбо восстанавливает части

Особенности конструкции турбокомпрессора ОГ серии MET-SRC:

• Кольцо сопла турбонагнетателя MET18SRC (также называемое направляющей лопаткой турбонаддува) относится к одной части турбонагнетателя выхлопных газов серии Mitsubishi / MET-SRC.
• Турбокомпрессоры серии T-MET-SRC предназначены для удовлетворения требований рынка в отношении более высокой производительности и надежности на основе прежнего осевого типа турбокомпрессоров серии T-MET.
• Более высокий коэффициент сжатия компрессора до 5,5;
• Серия T-MET-SRC имеет турбокомпрессор радиального типа;
• Диапазон мощности двигателя от 400 кВт до 4400 кВт на турбонагнетатель при степени сжатия 3,5;
• Без водяного охлаждения и без вентиляционного отверстия;
• Легкий капитальный ремонт и обслуживаемая бригадой конструкция;
• Подходит для дизельных двигателей и двигателей, работающих на тяжелом топливе.

Серия MET-SRC включает:

Больше фото для кольца сопла MET18SRC:

Вопросы и ответы:

Q1.Каково происхождение страны?

A: Полный TC производится на нашем заводе в Китае.

Q2.Как я могу заказать это?

О: прежде чем оформить заказ, отправьте нам табличку или спецификацию для проверки.Затем мы составим для вас предложение, прежде чем вы отправите нам заказ на поставку.

Q3.Можете ли вы поставить другой тип турбокомпрессора в сборе для бренда ?

О: Да, мы можем поставить полную замену турбокомпрессора для моделей RH133, RH143, RH163, RH183 и AT14.

Q4.Какая гарантия?

12 месяцев для фиксированных частей;6 месяцев для вращающихся частей.

Q5.Сколько лет у вас есть производственный опыт в области судовых турбокомпрессоров?

О: Более 20 лет.Наша фабрика была основана в 1999 году.