Marine Turbo Service
Premium Product Quality And Quick Service On Turbocharger Replacement Parts Offering and Delivery.
Add to Cart
| Серия T- T- RH | Серия T-AT | Серия Т-РУ | |
| Т- ИХИ | Т- T- T- RH133 | Т-АТ14 | Т- РУ110 |
| Т- T- T- RH143 | Т- РУ120 | ||
| Т- T- T- RH163 | |||
| Т- T- T- RH183 | |||
| Т-РХ203 |
Приведенный выше чертеж турбокомпрессора T-AT14 в поперечном сечении показывает, что турбокомпрессор T-AT14 состоит из турбины и компрессора, а также упорного подшипника и двух подшипников скольжения, которые делают возможной осевую и радиальную силы соответственно.В статическом разрезе турбокомпрессор Т-АТ14 состоит из корпуса компрессора, корпуса подшипника и корпуса турбины.
Корпус турбины (кожух)включает в себя центральное отверстие для размещения узла лопаток турбины и направления выхлопных газов мимо лопаток турбины в турбонагнетатель.Корпус турбины чугунный.Некоторые гильзы имеют водяное охлаждение, что усложняет отливку.Корпуса с водяным охлаждением необходимы для турбонагнетателей с шариковыми и роликовыми подшипниками с собственной встроенной подачей гетеродина (для охлаждения гетеродина).Современные турбокомпрессоры с опорными подшипниками с внешней смазкой имеют неохлаждаемый корпус.Это приводит к большей общей эффективности, так как меньше тепловой энергии отводится на охлаждающую воду и доступно для котла-утилизатора.
Морской Турбозанимается производством и продажей запасных частей и компонентов для морских турбокомпрессоров с надежным качеством и обслуживанием, включая картридж, ротор в сборе, подшипники, диффузор, кольцо сопла, кольцо крышки, масляный насос, уплотнительную втулку, корпус турбонагнетателя, комплект для обслуживания, инструменты и т. д.