Категории продукта

Морские части турбонагнетателя

[16]

Сборка ротора турбокомпрессора

[55]

Инструменты для турбокомпрессора

[18]

Диффузор турбокомпрессора

[8]

контакт

Marine Turbo Service

Посетите вебсайт

Город:changzhou

Область/Штат:jiangxi

Страна/регион:china

Контактное лицо:MissLily Wu

контактная информация

контакт

China Корпус подшипника радиального типа T-MET18SRC Turbo с опорой wholesale

Корпус подшипника радиального типа T-MET18SRC Turbo с опорой

Спросите последнюю цену

Номер модели :T- MET18SRC

Место происхождения :Цзянсу, Китай

минимальное количество для заказа :1 шт

Условия оплаты :Т/Т, Л/К, западное соединение

Возможность поставки :500 ПК/месяц

Срок поставки :1-2 рабочих дней

Детали упаковки :Картонная коробка, деревянный ящик

body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断155 window.onload = function () { docu :Корпус подшипника турбокомпрессора T-MET18SRC

Наименование товара :Корпуса турбонагнетателей, корпус подшипника, корпус подшипника

Тип :Турбонагнетатель T-Мицубиси морской

Топливо :Дизельный, HFO

Шум :Глушитель с низким уровнем шума

Качественный :Высокая эффективность турбонаддува

контакт

Add to Cart

Посмотреть описание продукта

Корпус подшипника радиального типа T-MET18SRC Turbo с опорой

Характеристики корпуса подшипника Turbo:

Корпус подшипника турбонагнетателя T-MET18SRC с ножками (также называемый корпусом подшипника) относится к турбокомпрессорам серии T-MET-SRC и разработан для удовлетворения требований рынка в отношении более высокой производительности и надежности на основе прежнего осевого типа T- Турбокомпрессоры серии МЕТ.

Более высокий коэффициент сжатия компрессора до 5,5;
Диапазон мощности двигателя от 400 кВт до 4400 кВт на турбонагнетатель при степени сжатия 3,5;
Без водяного охлаждения и без вентиляционного отверстия;
Легкий капитальный ремонт и обслуживаемая бригадой конструкция;
Подходит для дизельных двигателей и двигателей, работающих на тяжелом топливе.

Т- МЕТ	Осевой тип			Радиальный тип
	Оригинал и серия ..0	Серия ТС, -СА	Серия T-SB, SBII	Серия T-SR, SRII
	T-SC, серия SD	Серия T-SE	Серия T-SEII	Серия T-SRC
	Серия Т-МА	Серия Т-МБ	Серия Т-MBII	Серия Т-ЭР

Типы турбокомпрессоров серии T-MET-SRC, мощность двигателя, степень сжатия и размеры:

Т- МЕТ	Серия T-SRC	Мощность двигателя (кВт)*	Максимум.Коэффициент давления	Д (мм)	Ш (мм)	Хм)
	T-MET18SRC	400-1100	5,5	712	510	510
	Т-МЕТ22СРЦ	650-1600	5,5	835	605	605
	Т-МЕТ26СРЦ	850-2200	5,5	1075	735	735
	T-MET30SRC	1150-3300	5,5	1368	860	860
	Т- MET37SRC	2200-4400	5,5	1661	1070	1070

Примечание: *Диапазон выходной мощности двигателя указан для справки при степени сжатия 3,5.

Описание корпуса подшипника Turbo:

Корпус турбонагнетателя включает в себя часть турбины, часть подшипника и часть компрессора, поэтому корпус турбины, корпус подшипника и корпус компрессора надежно закрывают и защищают все важные детали турбокомпрессора, обеспечивая превосходную производительность двигателя.Корпус турбины, корпус подшипника и корпус компрессора изготовлены из чугуна.

Корпус подшипника T-MET18SRC/корпус подшипника турбонагнетателя (с опорой) изображения:

Метки товара: