Marine Turbo Service
Premium Product Quality And Quick Service On Turbocharger Replacement Parts Offering and Delivery.
Add to Cart
Характеристики морского турбокомпрессора T-TCA55:
Судовой турбокомпрессор T-TCA55 относится к турбонагнетателям выхлопных газов серии T-/T-TCA, которые рассматривались как модернизированная технология предыдущей успешной серии турбокомпрессоров T-NA.Турбокомпрессор серии T-TCA имеет не только явно повышенную эффективность, но и значительно улучшенную надежность и срок службы.Серия T-TCA разработана для турбонаддува с постоянным давлением, при котором выхлопные газы двигателя поступают в общий выпускной коллектор, накапливаются там и с незначительными колебаниями давления направляются к выхлопной турбине.
Серия T-TCA разработана какосевой турбиной и может использоваться в очень широком диапазоне мощностей для наддува двухтактных и четырехтактных дизельных и газовых двигателей.Мощность двигателямощностью от 2 000 кВт до 30 000 кВт на турбонагнетатель и с простым обслуживанием.
Приложения:
Турбокомпрессор выхлопных газов серии T-TCA широко используется в судовых, силовых и промышленных двигателях..
Турбокомпрессор серии T-TCA включает в себя:
| Т-МУЖЧИНА | Серия T-TCA |
| Т-ТСА33 | |
| Т-ТСА44 | |
| Т-ТСА55 | |
| Т-ТСА66 | |
| Т-ТСА77 | |
| Т-ТСА88 |
Морской турбокомпрессор T-TCA55 в сборе (бывший в употреблении оригинал) фотографии:
Размеры и вес морского турбокомпрессора серии T-TCA55 приведены только для справки:
| Т-МУЖЧИНА | Серия T-TCA |
|
|
Ш (мм) | Хм) | Ф (мм) | Т (мм) | А1 (мм) | Д (мм) | Вес (кг)*^ | ||
| Т-ТСА55 | 2167*** 2224* |
2461 | 1206 | 1935* 1825** |
850* 740** |
1090 | 551 | 1371 | 3201,6 | |||
*Ножки корпуса, высокие
**Ножки корпуса, низкие
***Кожух осевого газоподвода D=360мм
****Кожух осевого газоподвода D=300мм или двухканальный
*^С глушителем и для четырехтактных двигателей только для справки
Краткое введение морского турбокомпрессора:
Судовой турбокомпрессор, также известный как турбокомпрессор выхлопных газов, является основным оборудованием в системе наддува дизельного двигателя.Он состоит из одноступенчатой газотурбинной установки и центробежного компрессора.Они установлены на одном валу и образуют движущуюся часть морского турбокомпрессора/турбокомпрессора для отработавших газов - ротор.Функция морского турбокомпрессора/Турбокомпрессор отработавших газов должен использовать энергию выхлопных газов дизельного двигателя для привода турбины, чтобы приводить в действие компрессор на коаксиальном, чтобы увеличить давление воздуха в цилиндре, так что мощность дизельного двигателя значительно повышается.Турбонагнетатель примерно вдвое увеличивает мощность дизельного двигателя, но его вес увеличивается только на 10%.