Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

КО. воздушной подушки и обвайзера Циндао Луханг морское, Лтд Мы посвящены к поставлять гарантированные морские воздушные подушки и обвайзеры.

Manufacturer from China
Проверенные Поставщика
7 лет
Главная / продукты / Marine Salvage Airbags /

Инженерный морской резиновый воздушный мешок для подъема затонувших судов

контакт
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd
Посетите вебсайт
Город:qingdao
Область/Штат:shandong
Страна/регион:china
Контактное лицо:MrNovid Liu
контакт

Инженерный морской резиновый воздушный мешок для подъема затонувших судов

Спросите последнюю цену
Видеоканал
Номер модели :LH-8
Место происхождения :Китай
Количество минимального заказа :1 ПК
Условия оплаты :T/T, L/C
Способность поставки :300пкс/монтх
Срок поставки :в пределах 15days
Упаковывая детали :паллет
Материал :Смешанная резина с натуральным каучуком и углеродом
Цвет :Черный
Размер :Управление клиента
Название продукта :Морские резиновые подушки безопасности для запуска и стыковки кораблей
Использование :Запуск корабля, судопроизводные судоходные сумасшедшие лифты лифта
Упаковка :Поддон
Продолжительность жизни :8 ~ 10 лет
Рабочее давление :0,05 МПа-0,25 МПа
Гарантия :2 года
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Инженерные морские резиновые воздушные подушки для спасения судов

Инженерный морской резиновый воздушный мешок для подъема затонувших судов

В области морской инженерии и операций, связанных с судами, инженерные морские резиновые воздушные подушки для спасения судов являются чрезвычайно важными инструментами. Когда суда сталкиваются с авариями, садятся на мель или тонут, эти резиновые воздушные подушки могут сыграть важную роль в содействии плавному ходу работ по спасению судов. Благодаря своему уникальному дизайну и характеристикам они предоставляют надежные решения для сложных задач морского спасения.

Характеристики инженерных морских резиновых воздушных подушек для спасения судов

Некоторые стандартные размерынаши, инженерные морские резиновые воздушные подушки для спасения судовподзаказтакже доступныПринцип работы

Инженерный морской резиновый воздушный мешок для подъема затонувших судов

Принцип работы инженерных морских резиновых воздушных подушек для спасения судов основан на принципе Архимеда, который гласит, что выталкивающая сила, действующая на объект в жидкости, равна весу вытесненной им жидкости.

Во время спасательных операций резиновые воздушные подушки сначала помещаются в соответствующие положения вокруг или под затонувшим судном. Затем профессиональное надувное оборудование используется для заполнения воздушных подушек газом. По мере увеличения количества газа внутри воздушных подушек, воздушные подушки постепенно расширяются, вытесняя окружающую морскую воду и, таким образом, создавая восходящую выталкивающую силу.
Когда общая выталкивающая сила, создаваемая несколькими воздушными подушками, больше веса судна и сопротивления, такого как сила адсорбции между судном и морским дном, судно будет постепенно подниматься, отрываясь от морского дна или других застрявших положений, тем самым достигая цели спасения.
Характеристики инженерных морских резиновых воздушных подушек для спасения судов

1. Высокая грузоподъемность

Эти воздушные подушки предназначены для обеспечения значительной плавучести. Они могут создавать значительную восходящую силу, позволяя поднимать большие и тяжелые затонувшие суда. Даже для судов значительных размеров и веса правильно настроенный набор этих воздушных подушек может эффективно противодействовать гравитационной силе и другим сопротивлениям, облегчая процесс подъема во время спасательных операций.
2. Отличная долговечность

Устойчивость к морской среде: Изготовленные из высококачественных резиновых материалов, они обладают высокой устойчивостью к коррозийному воздействию морской воды, которая содержит различные соли и химические вещества. Это позволяет воздушным подушкам сохранять свою целостность и производительность в течение длительного периода воздействия морской среды во время спасательных операций.
Устойчивость к истиранию и разрыву: Резина, используемая в этих воздушных подушках, обладает хорошими свойствами устойчивости к истиранию и разрыву. При контакте с шероховатыми поверхностями затонувшего судна или морского дна во время процесса спасения они могут выдерживать трение и потенциальные удары, не повреждаясь, обеспечивая надежную работу.
3. Гибкость и адаптируемость

Соответствие форме: Резиновые воздушные подушки гибкие и могут соответствовать неправильным формам затонувших судов. Их можно легко разместить в различных положениях вокруг судна, например, вдоль корпуса, под килем или в узких пространствах, чтобы оптимизировать распределение выталкивающей силы и обеспечить устойчивый подъем.
Регулируемая плавучесть: Контролируя количество воздуха, заполняемого в каждой воздушной подушке, можно регулировать плавучесть отдельных воздушных подушек. Эта гибкость позволяет точно настроить общую подъемную силу в соответствии с конкретными требованиями спасательной операции, например, для компенсации неравномерного распределения веса судна.
4. Высокая прочность и стабильность

Усиленная структура: Эти воздушные подушки обычно имеют усиленную структуру, часто включающую высокопрочные волокна, такие как нейлон или полиэстер, внутри резиновой матрицы. Это усиление значительно повышает прочность и грузоподъемность воздушной подушки, позволяя ей выдерживать высокое давление, создаваемое во время надувания, и значительные силы, создаваемые весом поднимаемого судна.
Стабильное надувание: Конструкция воздушных подушек и их систем надувания обеспечивает стабильное надувание. Они могут надуваться равномерно и быстро, достигая требуемого давления, поддерживая постоянную форму и выталкивающую силу во время процесса подъема. Эта стабильность имеет решающее значение для безопасного и эффективного спасения судна.
5. Повторное использование

Инженерные морские резиновые воздушные подушки для спасения судов предназначены для повторного использования. После успешной спасательной операции, если они не получили значительных повреждений, их можно сдуть, тщательно осмотреть и поддерживать для дальнейшего использования. Эта возможность повторного использования не только снижает общую стоимость спасательных операций, но и способствует экологической устойчивости за счет минимизации отходов.

Запрос Корзина 0