Морская шлюпка поднимая пневматический резиновый воздушный шар 1.5м кс 10м грузит воздушную подушку подъема
Морские воздушные подушки теперь использованы для корабля запуская, нагружая, и плавая. Они широко использованы в шлюпке груза/корабле/сосуде запуская и приземляясь, поднимаясь и мовинг сункен корабли, и спасая, который сели на мель шлюпки. Варочные мешки имеют преимущество не только сохраняя работы и времени, но стоимостей инвестирования. Дополнительно они гибки, портативны, и зависящий.
Варочный мешок морской шлюпки Луханг запуская испытан перед пересылкой следовать на внизу деталях которые кейпоинц одного морского варочного мешка шлюпки. Возникновение в варочного мешка ровно, лоснисто и без огреха как отказ, волдырь, деламинация, ямы или примеси.
Подниматься корабля
Свяжите ворот с веревочкой провода к корпусу корабля
Выберите смычок на дне лучшего положения для того чтобы заполнить внутри одни или больше варочные мешки резиновой шлюпки, поднимаясь к некоторой высоте, будет первым для достижения корабля под куделями ворота. Барге нижний плоский тип, как воздушные подушки шлюпки и нижняя площадь контакта большая, если вес корпуса корабля был небольшой, покуда затруднения, от первый питаться может быть от одной стороны к другой строке в воздушную подушку.
Когда вес корпуса больше, согласно некоторому росту 1 дистанционирования до 2 или больше резиновых варочного мешка, до не будут подниматься вверх сперва. Во первых «в» сформировал повербоат, часто из-за варочных мешков и нижняя площадь контакта слишком небольшая поднимаясь сила нет достаточно, требовала бы задней части варочного мешка, иногда хочет подпирать квартал капитана для того чтобы поднять вверх смычок. Начните ворот, корабль начатый для того чтобы двинуть, по-одному согласно требованиям помещенных варочным мешком варочных мешков дистанционирования питаясь резиновых, всегда вытяните шлюпку к койке. Поднимать сосуды совместно с поднимаясь варочным мешком рубебр совместно, играющ трудный блок, разделяет варочные мешки.
Спецификация
| Диаметр |
Безопасное давление деятельности |
Работа высокая |
Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору |
| КН/М |
Т/М |
| Д=1.5М |
0.11МПа |
0.9м |
103,79 |
10,58 |
| 0.8м |
121,06 |
12,34 |
| 0.7м |
138,32 |
14,1 |
| 0.6м |
155,59 |
15,86 |
| 0.5м |
172,85 |
17,62 |
| Д=1.8М |
0.09МПа |
1.1м |
99,08 |
10,1 |
| 1.0м |
113,21 |
11,54 |
| 0.9м |
127,33 |
12,98 |
| 0.8м |
141,46 |
14,42 |
| 0.7м |
155,59 |
15,86 |
| 0.6м |
169,71 |
17,3 |
| Д=2.0М |
0.08МПа |
1.2м |
100,65 |
10,26 |
| 1.1м |
113,21 |
11,54 |
| 1.0м |
125,76 |
12,82 |
| 0.9м |
138,32 |
14,1 |
| 0.8м |
150,88 |
15,38 |
| 0.7м |
163,43 |
16,66 |
| 0.6м |
175,99 |
17,94 |
Мы профессиональный изготовитель универсального морского оборудования включая воздушные подушки корабля запуская и приземляясь. С предварительным технологическим оборудованием, строгий КК, мы поставляем изделия высокого качества и обслуживание после-продажи и широко оцененный отечественными и международными клиентами.
Клиенты веллькоме Луханг совсем вокруг вролд, который нужно прийти и вист мы, и понадеяться что шансы объединить с вами.
