
Add to Cart
Пневматический морской обвайзер обвайзер зачаливания бампера корабля 1.0м кс 1.5м Бертхинг
Цель пневматического резинового обвайзера
Корабль а] - к - бертхинг корабля
Сопровоженный большим кораблем, риск корабля 2 бертхинг на море также увеличен, особенно когда погода изменяют, сопровоженный ветром и волны. Примите пневматический обвайзер как сторона буфера, не только сделать тяжелый бертхинг будет легким, и улучшает эффективность деятельности транспорта.
Б] для терминального предохранения от дока
корабля очень большая, причина бертхинг энергии удара умножала. Раздувной резиновый обвайзер из-за своей абсорбции высокой энергии и низкие особенности реактивной силы широко использованы.
Преимущества пневматического резинового обвайзера
1. Чоосе усиливает слои синтетическ-автошин-шнура
2. Отсутствие вулканизование прессформы и процесс прессформы присоединения окружающий
3. Абсорбция высокой энергии и низкая реактивная сила
4. Хорошая приспособляемостьь, который нужно опрокинуть в контакте
5. Плавающ на поверхность воды, пошатывать корабля может примениться
Характеристики структуры пневматического резинового обвайзера
Обвайзеры ЛуХанг пневматические резиновые сделанные из наружной резины, слоя синтетическ-покрышка-шнура подкрепления, и внутренней резины, вулканизированной твердо.
А]. наружные резины использованы для защиты слоев шнура и внутренней резины от ссадины и других внешних сил. Эта резиновая смесь имеет достаточную прочность растяжимых и разрыва сопротивления для того чтобы выдержать предвидимое состояние погоды и строгое использование.
Б]. слой синтетическ-покрышка-шнура подкрепления сильный достаточно поддерживать внутреннее воздушное давление обвайзера.
К]. внутренний резиновый слой герметизирует надутый воздух внутри обвайзера.
Д]. обвайзеры диаметра 2500мм и большой оборудованные с предохранительным клапаном для выпускать сверхнормальное внутреннее давление когда обвайзеры будутобжаты случайно.
Собрание обвайзера для конца металла, мимо внутри и вне 2 фланцов с болтами, гайка зажимая, центр клапан, своя структура подобно клапану автомобильной шины.
Размер (мм) | Обжатие на 60% |
Вес Рефенсе (КГ) |
||
Диаметр | Леагтх | Абсорбция энергии (КДЖ) |
Реакция (КН) |
|
500 | 1000 | 6 | 64 | 25 |
600 | 1200 | 10 | 86 | 35 |
700 | 1500 | 17 | 137 | 50 |
1000 | 1500 | 32 | 181 | 80 |
1000 | 2000 | 45 | 257 | 100 |
1200 | 2000 | 63 | 297 | 120 |
1350 | 2500 | 100 | 426 | 170 |
1500 | 3000 | 153 | 579 | 320 |
1700 | 3000 | 190 | 637 | 400 |
2000 | 3500 | 308 | 875 | 590 |
2500 | 4000 | 663 | 1380 | 1000 |
2500 | 5500 | 932 | 2010 | 1400 |
3000 | 5000 | 1050 | 2030 | 1800 |
3000 | 6000 | 1315 | 2488 | 2200 |
3300 | 6500 | 1814 | 3015 | 2700 |
3500 | 6000 | 2018 | 3286 | 2800 |
3500 | 6500 | 2325 | 3656 | 3200 |
3500 | 7500 | 2650 | 4018 | 3600 |
4500 | 9000 | 4752 | 5745 | 6800 |