PingYang DEM Auto Parts Factory
подшипники двигателей и поршневые кольца производителя
Add to Cart
Высокотемпературный поршневый кольцо для Deutz F4M716 135.0 мм 3.5+3+3+4
| Модель | Высокотемпературный поршневый кольцо для Deutz F4M716 135.0 мм 3.5+3+3+4 |
| ДИА. | 1350,0 мм |
| Размер | 3.5+3+3+4 |
| Применение | Пистоновое кольцо |
| Качество | ISO 9001:2008 Стандарт ISO/TS16949 |
| Точность | 0.013 мм |
| Служба | OEM доступен |
ПродуктВХарактеристики
Использование
Сжатие кольца имеет высокую износостойкость и хорошую тепловую стабильность, и может выдерживать высокую температуру, высокое давление и частое перемещение движения.Его герметичность напрямую влияет на эффективность камеры сгорания и мощность двигателя.
Коленчатые кольца являются важным уплотнительным компонентом, широко используемым в двигателях внутреннего сгорания.Существуют в основном типы поршневых колец, такие как сжатые кольца, вторичные (управляющие маслом) кольца и взрывные кольца, каждый из которых имеет определенное назначение и функцию
ПродуктОписание
Пистоновое кольцо - важный компонент двигателя внутреннего сгорания, расположенный на поршне и образующий уплотнительный разрыв с стенкой цилиндра.,Строго контролируют масляную пленку и обеспечивают смазку, увеличивая при этом стабильность поршня.имеющие хорошую износостойкость, коррозионная стойкость и высокотемпературная стойкость.
Принципы продукта поршневых колец включают принцип уплотнения, принцип смазки, руководящий принцип, принцип рассеивания тепла и функцию предотвращения попадания примесей.Эти принципы вместе обеспечивают эффективное функционированиеОптимизируя процесс проектирования и производства поршневых колец, можно улучшить производительность и срок службы продукции.
Пистоновое кольцо также выполняет функцию направления поршня на стенку цилиндра, обеспечивая стабильность и точность поршня.кольцо поршня ограничивает осевое и радиальное смещение поршня, предотвращая его отклонение от его нормальной траектории движения.
В процессе работы между кольцом поршня и стеной цилиндра образуется небольшая пленка смазочного масла для уменьшения трения и износа.Это помогает снизить потребление энергии, продлевают срок службы поршневого кольца и повышают эффективность двигателя или компрессора
Кольцо поршня используется для уплотнения разрыва между поршнем и блоком цилиндра, чтобы предотвратить утечку смазочного масла и газа в камере сгорания.Высококачественные поршневые кольца могут обеспечить отличную герметичность, обеспечивая нормальную работу двигателя или компрессора и минимизируя потери энергии и загрязнение окружающей среды
Пистоновое кольцо, как правило, состоит из нескольких колец, тесно соединенных с обеих сторон.Коленчатые кольца с различными структурами выполняют различные функции, такие как уплотнение цилиндра, теплопроводность, смазка и т.д.