PingYang DEM Auto Parts Factory
подшипники двигателей и поршневые кольца производителя
Add to Cart
Высокостандартное поршневое кольцо для двигателя Deutz 0.8L F1L511D 100.0 мм 3 + 2.5 + 5
| Модель | Высокостандартное поршневое кольцо для двигателя Deutz 0.8L F1L511D 100.0 мм 3 + 2.5 + 5 |
| ДИА. | 1000,0 мм |
| Размер | 3+2,5+5 |
| Применение | Пистоновое кольцо |
| Качество | ISO 9001:2008 Стандарт ISO/TS16949 |
| Точность | 00,003 мм |
| Служба | OEM доступен |
ПродуктВХарактеристики
Преимущество продукта
Благодаря превосходной теплопроводности материала поршневого кольца, он может быстро переносить тепло в стенку цилиндра, что делает его теплораспределение более равномерным и эффективным,улучшение эффекта теплоотведения двигателя, поддерживая рабочую температуру двигателя в соответствующем диапазоне и избегая повреждений, вызванных перегревом.
ПродуктТехнологии
Полировка и полировка могут улучшить гладкость и плоскость поршневых колец, уменьшая потери от трения и риски утечки.Смельчение может улучшить округлость и точность измерений поршневых колец, что обеспечивает их хорошие результаты спаривания.
Технология обработки поверхности поршневых колец также очень важна: путем обработки поверхности можно улучшить качество поверхности и производительность поршневых колец, а также их герметичность,устойчивость к износуОбычные методы обработки поверхности включают полировку, полировку, измельчение и покрытие.
Принципы продукта поршневых колец включают принцип уплотнения, принцип смазки, руководящий принцип, принцип рассеивания тепла и функцию предотвращения попадания примесей.Эти принципы вместе обеспечивают эффективное функционированиеОптимизируя процесс проектирования и производства поршневых колец, можно улучшить производительность и срок службы продукции.
Пистоновое кольцо также выполняет функцию направления поршня на стенку цилиндра, обеспечивая стабильность и точность поршня.кольцо поршня ограничивает осевое и радиальное смещение поршня, предотвращая его отклонение от его нормальной траектории движения.
В процессе работы между кольцом поршня и стеной цилиндра образуется небольшая пленка смазочного масла для уменьшения трения и износа.Это помогает снизить потребление энергии, продлевают срок службы поршневого кольца и повышают эффективность двигателя или компрессора
Кольцо поршня используется для уплотнения разрыва между поршнем и блоком цилиндра, чтобы предотвратить утечку смазочного масла и газа в камере сгорания.Высококачественные поршневые кольца могут обеспечить отличную герметичность, обеспечивая нормальную работу двигателя или компрессора и минимизируя потери энергии и загрязнение окружающей среды
Пистоновое кольцо, как правило, состоит из нескольких колец, тесно соединенных с обеих сторон.Коленчатые кольца с различными структурами выполняют различные функции, такие как уплотнение цилиндра, теплопроводность, смазка и т.д.