PingYang DEM Auto Parts Factory
подшипники двигателей и поршневые кольца производителя
Add to Cart
Противоотталкивающее поршневое кольцо для Deutz F6A413L V6 120,0 мм 3,5+3+3+6
| Модель | Противоотталкивающее поршневое кольцо для Deutz F6A413L V6 120,0 мм 3,5+3+3+6 |
| ДИА. | 1200,0 мм |
| Размер | 3.5+3+3+6 |
| Применение | Пистоновое кольцо |
| Качество | ISO 9001:2008 Стандарт ISO/TS16949 |
| Точность | 00,009 мм |
| Служба | OEM доступен |
ПродуктВХарактеристики
Использование
Коленчатые кольца являются важным уплотнительным компонентом, широко используемым в двигателях внутреннего сгорания.Существуют в основном типы поршневых колец, такие как сжатие кольца, вторичные (управление масла) кольца, и взрыв кольца, каждый из которых имеет определенное назначение и функцию.
Коленчатые кольца являются важным уплотнительным компонентом, широко используемым в двигателях внутреннего сгорания.Существуют в основном типы поршневых колец, такие как сжатые кольца, вторичные (управляющие маслом) кольца и взрывные кольца, каждый из которых имеет определенное назначение и функцию
ПродуктТехнологии
Технология обработки обрабатывает поршневые кольца с помощью таких процессов, как повороты и измельчение, чтобы получить лучшие поверхности обработки и геометрические формы.Технология тепловой обработки может выполнять обработку тушения и закаливания на поршневых кольцах для улучшения их твердости и износостойкости.
Технология обработки поверхности поршневых колец также очень важна. Общие методы обработки поверхности включают измельчение и покрытие. Технология покрытия может формировать керамические,покрытия молибдена или алмазов на поверхности поршневых колец, повышая их износостойкость и коррозионную стойкость
Технология обработки поверхности поршневых колец также очень важна: путем обработки поверхности можно улучшить качество поверхности и производительность поршневых колец, а также их герметичность,устойчивость к износуОбычные методы обработки поверхности включают полировку, полировку, измельчение и покрытие.
Принципы продукта поршневых колец включают принцип уплотнения, принцип смазки, руководящий принцип, принцип рассеивания тепла и функцию предотвращения попадания примесей.Эти принципы вместе обеспечивают эффективное функционированиеОптимизируя процесс проектирования и производства поршневых колец, можно улучшить производительность и срок службы продукции.
Пистоновое кольцо также выполняет функцию направления поршня на стенку цилиндра, обеспечивая стабильность и точность поршня.кольцо поршня ограничивает осевое и радиальное смещение поршня, предотвращая его отклонение от его нормальной траектории движения.
В процессе работы между кольцом поршня и стеной цилиндра образуется небольшая пленка смазочного масла для уменьшения трения и износа.Это помогает снизить потребление энергии, продлевают срок службы поршневого кольца и повышают эффективность двигателя или компрессора
Кольцо поршня используется для уплотнения разрыва между поршнем и блоком цилиндра, чтобы предотвратить утечку смазочного масла и газа в камере сгорания.Высококачественные поршневые кольца могут обеспечить отличную герметичность, обеспечивая нормальную работу двигателя или компрессора и минимизируя потери энергии и загрязнение окружающей среды
Пистоновое кольцо, как правило, состоит из нескольких колец, тесно соединенных с обеих сторон.Коленчатые кольца с различными структурами выполняют различные функции, такие как уплотнение цилиндра, теплопроводность, смазка и т.д.