PingYang DEM Auto Parts Factory
подшипники двигателей и поршневые кольца производителя
Add to Cart
11217627039 Главное подшипник двигателя для BMW N52/N54/N55 2.5/3.0T 6CYL
Спецификация продукта
| Модель | 11217627039 Главное подшипник двигателя для BMW N52/N54/N55 2.5/3.0T 6CYL |
| Вес | 1.25 кг/комплект |
| Материал | на основе алюминия |
| Размер | Стандартный |
| Применение | Части машин/части автомобилей |
| Качество | ISO 9001:2008 Стандарт ISO/TS16949 |
| Точность | 0.013 мм |
| Служба | OEM доступен |
Работа с продуктом
Поместите подшипник в правильное положение, убедившись, что внутреннее отверстие находится в полном контакте с журналом и правильно выровнено с положением отверстия.осторожно нажимайте на подшипниковые оболочки по мере необходимости, пока они не установлены на месте. Будьте осторожны, чтобы избежать чрезмерной силы или варварского поведения, чтобы избежать повреждения подшипников снарядов или журналов.
Проводить поверхностную обработку подшипников по мере необходимости для улучшения их производительности.нитрирование), закаливание и т.д., для повышения износостойкости, окислительности и коррозионной стойкости подшипниковых оболочек.
Примечание
При установке подшипниковых оболочек проверяйте, являются ли они полными.Убедитесь, что подшипники не поврежденыЕсли обнаружены проблемы, подшипники должны быть своевременно заменены для обеспечения нормальной работы оборудования.
Подшипниковые оболочки выполняют следующие основные функции:
(1) Подшипник подшипника: подшипник поддерживает вал через его внутренний диаметр, позволяя валю вращаться стабильно без чрезмерного трения и износа.
(2) Водяной вал: соответствие между внешним диаметром оболочки подшипника и подшипником обеспечивает точное осевое расположение вала в правильном положении,избежать смещения и потрясения вала.
(3) Уменьшение трения: верхнее кольцо подшипниковой оболочки обычно покрыто слоем смазочного материала, такого как смазочное масло или жир,который может образовывать смазочную пленку между валом и подшипником, уменьшая трение и износ.
(4) Передача нагрузки: подшипники могут выдерживать радиальные и осевые силы от вала, передавая нагрузку на другие компоненты оборудования, такие как подшипники и основания.
Подшипниковые оболочки обычно изготавливаются из металлических материалов, таких как сплав меди, сплав алюминия и т. д. Эти материалы обладают хорошими механическими свойствами и коррозионной стойкостью,и может поддерживать стабильность при высоких температурах и высоком давлении
Подшипник для скользящей подложки: верхнее кольцо состоит из скользящих подложки, подходит для высокой скорости и высокой нагрузки, и может уменьшить тепло и износ от трения.
Эластичная подшипниковая оболочка: верхнее кольцо изготовлено из эластичного материала, который может в определенной степени поглощать удар и вибрацию, повышая надежность оборудования.
=
Как незаменимый и критический компонент механического оборудования, в системе передачи железнодорожных транспортных средств подшипники используются для поддержки и направления колесных осей,обеспечение бесперебойной работы поезда и снижение износа колес и рельсов