• Крепкий и надежный двигатель дизеля
• Ergonomically дизайн
• рангоут Широк-взгляда и рангоут контейнера для выбора
• Полностью интегрированное шасси рамки и подвеса
• Превосходная система охлаждения и жара выпуская систему
• Легкий для поддержания и для того чтобы отремонтировать
• Более низкая сила тяжести
• Переключатель аварийной остановки
• Множественный вариант доступный для выбора
• XCMG компенсировало дизельный грузоподъемник для того чтобы обеспечить вас с разнообразным выбором согласно вашей реальной потребности, мы имеет различные надежные двигатели для выбора. Все эти двигатель были испытаны что им можно доверить через все виды жестких условий труда и получить опознавание от миллионов клиента через всемирное.
• Эти двигатели специфически конструированы для пользы грузоподъемника, с низким расходом топлива, меньше шума и вибрация, все эти особенности улучшает все представление грузоподъемника.
Высокая эффективность также поставлена через представление цапф, превосходной тормозной системы для того чтобы убеждаться грузоподъемник для того чтобы работать с безопасностью, управляя цапфы снабдить проворную и точную обратную связь водитель управляя.
• Кабина оператора разумн-конструирована принимая во внимание свой космос, план рулевой колонки и displayer аппаратуры, память файла, место подвеса. Рангоут широк-взгляда обеспечить оператора с широкой видимостью, улучшить эффективность и гарантировать безопасность.
• Из-за разумного плана двигателя, передачи, цапфы, разгрузки и шасси, вся тележка с низкой силой тяжести, этой особенностью гарантировать стабильность и управлять безопасность грузоподъемника.
| Модель | | FD35T-F | FD35T-JB | FD35T-JE |
| Тип силы | | Дизельный |
| Емкость номинальной нагрузки | Q (kg) | 3500 |
| Центр нагрузки | C (mm) | 500 |
| Расклассифицированная высота подъема | H3 (mm) | 3000 |
| Свободная высота подъема | H2 (mm) | 100 |
| Размер вилки (L×W×T) | mm | 1070×125*50 |
| Угол наклона рангоута (F/R, α°/β°) | deg | 6°/12° |
| Свисание вилки (центр колеса, который нужно разветвить сторона) | X1 (mm) | 484 |
| Заднее свисание | X2 (mm) | 635 |
| Земной просвет (дно рангоута) | H7 (mm) | 145 |
| Длина, который нужно смотреть на вилки (без вилки) | L1 (mm) | 2775 |
| Общая ширина | B1 (mm) | 1225 |
| Высота пониженная рангоутом | H1 (mm) | 2070 |
| Высота рангоута выдвинутая (с Backrest) | H4 (mm) | 4070 |
| Надземная высота предохранителя | H5 (mm) | 2235 |
| Скорость движения (нулевая нагрузка) | km/h | 19 |
| Поднимаясь скорость (максимальная допускаемая нагрузка) | mm/sec | 380 |
| Понижая скорость (максимальная допускаемая нагрузка) | mm/sec | 450 |
| Модель двигателя | | C490BPG -37 (EuⅢ) | C240PKJ30 (EuⅢ) | 4TNE98 (EuⅢ & Ⅲ EPA) |
| Изготовитель двигателя | | XINCHAI | ISUZU | YANMAR |
| Требуемая производительность/r.p.m. | kw | 36.8/2650 | 34.5/3500 | 44.4/2300 |
| Расклассифицированный вращающий момент/r.p.m. | N·m | 156/1800 | 139/1800 | 187-307/1700 |
