
Add to Cart
трейлер топливозаправщика газа пропана бутана 30tons с насосом и измерителем прокачки
Характер продукции:
1. общие размеры 12990*2500*3990
2. том танка 25tonns с материалом танка стали углерода Q345
3. давление 1,61 дизайнов и давление гидравлического опробования 2,22
4. аутриггер Jost, цапфы 3*13T BPW
5. аксессуары lpg: Люк -лаз, предохранительный клапан, датчик уровня, аварийные клапаны выключения, шариковый клапан, жидкостный датчик, термометр, манометр
Ряд применения:
--Он использован для того чтобы транспортировать газ жидкостной нефти в большом количестве и в дальнем расстоянии от депо или конечной станции к более небольшим станциям lpg в других городах.
--Мы можем предложить трейлеры топливозаправщика тележки bridger lpg от 40cbm к 60cbm и от 20tons к 30tons.
--Изготовляя стандарты: GB-150, ASME, ПЕЧАТЬ U, CCC, ISO9001: 2008
--Опционные аксессуары: Датчик уровня ROCHESTER, том и массовый измеритель прокачки (LC или бренд Нептуна), укрытие солнца, насос lpg, машина распределителя lpg, заполняя шланг
--Быстро внутри и служат фланцем тип жидкость или участок пара
--FUWA, L1, ЙОРК, цапфы BPW
Спецификация фабрики трейлера топливозаправщика газа lpg
СОСУД | |||
Емкость воды танка | 59.5CBM | ||
Общие размеры (L*W*H) | 12990*2500*3990mm | ||
Танк проставляет размеры (внутреннее Diameter*thickness*Length) | 2478*12*12781mm | ||
Оцененный вес тары (kg) | 15650 | ||
Полезная нагрузка (kg) | 25000 | ||
Полный вес (kg) | 40650 | ||
Колесная база (mm) | 7230+1300+1300 | ||
Нагружая средство | Сжиженный нефтяной газ (пропан) | ||
Жидкое свойство | Огнеопасный | ||
Температура дизайна | -19 ºC~+50 ºC | ||
Давление деятельности дизайна | 1,61 Адвокатура Mpa/16.1 | ||
Гидравлическое испытывая давление | 2,12 Mpa/21,2 Адвокатуры | ||
Стипендия корозии (mm) | 1,00 | ||
Фактор сварки совместный | 1 | ||
Главные материалы и толщина топливозаправщика | Тело топливозаправщика: Q345,12mm, | ||
Замыкающая плита: Q345R, 12mm, двойной эллипсис | |||
Клапаны и штуцеры | |||
Аварийные запорные клапаны | Модель | Участок пара | QGJ43F-2.5-8 |
Жидкофазовый | QGJ43F-2.5-8 | ||
Размер | Участок пара | Шариковый клапан DN80 с АКМЕ 3" соединение l/4 + штепсельная вилка | |
Жидкофазовый | Шариковый клапан DN80 с АКМЕ 3" соединение l/4 + штепсельная вилка | ||
Тип | Управляемое механическое | ||
Отключенное время | ≤10 s | ||
время Плавить-конца | 75±5 | ||
Предохранительный клапан | Модель | A412-25-16 | |
Тип | Build-in | ||
Номинальное давление | Адвокатура 2.5Mpa/25 | ||
Диаметр горла основания клапана | 53 mm | ||
Давление разрядки обочины | ≤1.93 | ||
Датчик уровня | Поплавк-шарик с измеряя рядом 50~2475mm | ||
Манометр | YN-100T | ||
Термометр | WTQ280 | ||
Главная фигура | |||
2" корол-штырь JOST, соответствующий для головы тележки 4X2 или 6X4 | |||
Fabrication&Testing | |||
Термическая обработка | Общая обработка в печи, 600ºC к ºC 640 | ||
Обнаружение рванины всей плиты | Обнаружение 100% рванины | ||
Испытание радио графическое линий заварки | 100% | ||
Тест утечки воздуха для пускать по трубам и клапанов | 100% |
Фото ссылки
Укрытие Солнца поверх 30 газа тонн топливозаправщика дороги для избежания высокой температуры
3" или 2" насос лопасти blackmer с Бывший-защитным мотором 7.5HP для 30 газа тонн топливозаправщика дороги
Измеритель прокачки США Нептуна и 40 метров заполняя шланг для 30 газа тонн топливозаправщика дороги
Успешный случай
Обслуживания после продажи
a. Перед покупать:
ответ 1-Quick на дознании клиентов;
предложение 2-Professional на выборе тележки согласно различным странам.
цитата 3-Details с умеренной ценой spec.and.
4-Welcome для того чтобы навестить наша компания перед покупать.
b. После покупать:
изображения 1-Production и видео уточненные каждую неделю.
2-Customer может посетить фабрику после завершения тележки или аранжировать осмотр третьей стороны.
c. Послепродажное обслуживание:
видео деятельности 1-English
деятельность 2-Free и технический поезд на фабрике но не включить размещещние
части 3-Spare поставленные на цене по прейскуранту завода-изготовителя когда.
4-Engineers можно отправить в вашу страну и предложить местное инженерное обеспечение и поезд.