Отливка вклада машинных частей OEM потерянная

DPF нелегированная сталь инвестиционные литые части двигателя, 0,5-1,5 кг потерянного литья воском

По мере увеличения мощности двигателя требования к производительности нелегированной стали улучшаются.FAW Foundry использовал HT300 для производства блоков двигателей 6DL и DeutzВ то же время, он также сохраняет технологию производства HT350 путем оптимизации процесса плавки, материалов и процесса сплава.Высокая производительность и высокая скорость резки цилиндрового материала были успешно решены.

Все инвестиционные литья, которые мы производим, известны своей целостностью, прослеживаемостью и соответствием строгим отраслевым стандартам.Мы не будем идти на компромисс с качеством и они доставляются вам после строгого контроля и последовательных оценок процесса.Благодаря этому обязательству мы пользуемся доверием нескольких клиентов на рынке автомобильных двигателей.С сочетанием десятилетий опыта и огромных знаний по нескольким методам литья, мы успешно отвечаем требованиям рынка турбинных двигателей.У нас есть техническое ноу-хау в работе с несколькими сочетаниями сплавов для производства точности инвестиций литой автомобильных автомобильных двигателей компонентов, которые изготовлены по вашим точным спецификациям

1:Данные о частях двигателя из нелегированной стали DPF

2:Описание деталей двигателей из нелегированной стали DPF

Плита применяется к системе двигателя, процесс производства - инвестиционное литье и обработка, материал 1.4016Поскольку материал этой части состоит из углеродной стали, а не из нержавеющей стали, часть нуждается в защите от ржавчины.части также нуждаются в погружении в антиржавое масло и будет упаковать с антиржавой сумкой.

Упаковка: можно настроить