Безопасность дорожного движения на шоссе Aus Nz Стандарты Мобильные светодиодные динамические знаки сообщений
Знаки статического крепления с переменной платой
1. Идеально подходит для полос HOV/HOT, платных полос и приложений, связанных с временем в пути.
2. Обеспечивает гибкость интеграции светодиодных модулей в статические знаки.
3. Легко интегрируйтесь в статические знаки для отображения текста, валюты или времени в пути.
4. Герметичные светодиодные модули не требуют обслуживания и обеспечивают долгий срок службы.
Спецификация знаков VMS СИД:
| Вещь |
YHT-VMS-OT20 |
YHT-VMS-OT25 |
YHT-VMS-OT31.25 |
| Шаг пикселя |
20мм |
25 мм |
31,25 мм |
| Тип светодиода |
3 в 1 SMD+объектив |
3 в 1 SMD+объектив |
3 в 1 SMD+объектив |
| Плотность пикселей |
2500 пикселей/м² |
1600 пикселей/м² |
1024 пикселей/м² |
| Размер модуля |
320×160 мм |
200×200 мм |
250×250 мм |
| Материал шкафа |
2 мм алюминиевый сплав |
| Вес экрана |
65 кг/м² |
| Размер шкафа |
960×960 мм |
1000×1000 мм |
1000×1000 мм |
| Яркость |
L3, L3*:EN12966 (красный:>3100 нит, зеленый>3720 нит, синий>1240 нит, желтый>7440 нит, белый:>12400 нит) |
| Регулировка яркости |
32/256 |
| Цветовые координаты |
С2: ЭН12966 |
С2: ЭН12966 |
С2: ЭН12966 |
| Частота обновления |
>90+ Гц |
>90+ Гц |
>90+ Гц |
| Управление дисплеем |
Доступна асинхронная система управления |
| Емкость дисплея |
Текст, изображения, графические анимации |
| Срок жизни |
>100000 часов |
>100000 часов |
>100000 часов |
| Источник питания |
12–24 В постоянного тока/110–230 В переменного тока |
| Сред.Потребляемая мощность |
70 Вт/м² |
70 Вт/м² |
70 Вт/м² |
| Рабочая Температура |
-25~ +60°С |
| Температура хранения |
-40~ +80°С |
| Хранить влажность |
15%~ 95% |
15%~ 95% |
15%~ 95% |
| Уровень защиты |
IP56 (P3:12966) |
IP56 (P3:12966) |
IP56 (P3:12966) |
| Метод обслуживания |
Тыловая служба |
Тыловая служба |
Тыловая служба |
| EN12966 |
согласие |
согласие |
согласие |
Внедрение этой технологии может обеспечить следующие преимущества:
1, предоставить актуальную информацию о путешественниках/
2, повышенная безопасность
3. Помогите автомобилистам принять обоснованное решение о поездке.
4, снижение заторов
5, Снижение инцидентов/
6. Предоставляйте информацию о времени в пути в сочетании с данными датчика транспортного средства или детекторами.
