Знак сообщения П10 2Р1Г1Б переменный с шириной луча В30°/Х30° и контролем окружающей среды
В автовокзале, вокзал, станция метро и другие заселенные области, знаки информационного дисплея пассажира необходимой важности к обеспечивать информационную службу для того чтобы облегчить подачу пассажира эффективно. Дисплей движения СИД хороший терминальный дисплей для информационной системы пассажира должной к своим низкой цене и превосходному представлению видимости.
Спецификации:
| Технический параметр |
Тангаж пиксела |
10мм |
| Цвет дисплея |
Амбер |
| Язык дисплея |
Английский язык Дутч& |
| Угол наблюдения |
120° (В), 120° (Х) |
| Интенсивность яркости |
2000ниц |
| Материал в случай |
алюминиевый сплав |
| Электропитание |
(Аттестованное) Меанвелл |
| Работая Темп. |
-30~65℃ |
| Носитель записи |
Карта флэш-памяти |
2гб к 36гб для емкости |
| Температура хранения |
-7 до 65 градусов Градуса цельсия |
| Нормальная работая температура |
-20 до 65 градусов Градуса цельсия |
Описание:
1. Дисплей СИД полного цвета высокой яркости
2. Способный на показывать изображения, графики и текст высоко-разрешения
3. 270' ротатабельный дисплей
4. Механизм подъема линейного привода для того чтобы поднять дисплей до 2м над землей
5. Программное обеспечение ВМС легко для того чтобы настроить представления
6. На месте или удаленно программабле
7. Дисплей высокой интенсивности соответствующий для яркого просмотра солнца
Применения:
|
автовокзал и другие заселенные области
|
Конкурентное преимущество:
Данные на положении корабля возвращены к главному компьютеру, который после этого оценивает время прибытия на каждом стопе на маршруте и после этого отправляет эту информацию к дисплеям на автобусных остановках. Сигнал от передатчиков ГПС установленных в корабли отправлен через ГПРС в сервер который сравнивает реальное положение с запланированным положением корабл-в линии с расписанием. Если несоответствия происходят, то система непрерывно отправляет информацию через интернет в компьютеры контролируя доски на автобусных остановках. Таким образом, информация для пассажиров ждать на автобусных остановках всегда настоящая. Внутри корабля система дорабатывает время прибытия на следующих стопах основанных на данных от ГПС.
