
Add to Cart
Электрический Мульти-дирекционный самоходный промышленный моторизованный автомобиль передачи для плашек катушки электрическое diven автомобиль переноса погрузо-разгрузочной работы используемый в переходе грузов полей industrail.
Это carr переноса серии промышленное моторизованное приведено в действие вьюрком кабеля. Источник питания также может быть choosen согласовывать согласно требованиям, как батарея использующая энергию, приведенный в действие рельс, приведенный в действие шинопровод, дизель использующий энергию, etc.
Промышленный моторизованный автомобиль передачи приведенные в действие вьюрки кабеля, корабль передачи получает AC 380v силы через прибор вьюрка кабеля, и мотор проконтролирован силой до система управления AC которая делает промышленный моторизованный автомобиль передачи для начала, для того чтобы остановить, пойти вперед, назад, регулирует скорость и так далее.
Для избежания повреждения к кабелю, добавьте вьюрок кабеля как втягивать/discharging прибор. Должный к ограничению кабеля, соответствующее для системы железнодорожных перевозок коротк-расстояния, но своя структура проста и цена низка. Поэтому, это также транспортное оборудование коллектора системы впрыска топлива в мастерской.
Электропитание может быть подгонянный согласовывать как ваши истинные требования, как батарея использующая энергию, приведенный в действие рельс низшего напряжения, приведенный в действие шинопровод, etc.
Плоские палубы или приспособления подгонянные для специфических нагрузок.
Изготовленные на заказ конфигурации палубы включая встроенные масштабы и подъем/наклон/поворачивают возможности.
След или trackless, не-направленное управление рулем. Альтернативные привод и системы управления включая приводы цапфы редуктора шестерни и контролируемые индивидуальн колеса привода.
Зафиксированный или переменные скорости с передней/обратной функцией.
Приводы с возможностями ускорения/торможения.
Разнообразие систем управления оператора включая фиксированный пользовательский интерфейс, привесной контроль на шнуре катушки, и контролируемую радио удаленную деятельность.
Особенности безопасности включая рожки, мигающие огни, e-стопы, бамперы и системы предотвращения столкновения.
Модель | KPJ-2T | KPJ-5T | KPJ-10T | KPJ-20T | KPJ-30T | KPJ-50T | KPJ-100T | KPJ-150T | |
Номинальная нагрузка (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 | 150 | |
Размер таблицы | длина (l) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 6500 | 10000 |
Ширина (w) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Высота (h) | 450 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 850 | 1200 | |
Основание колеса (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Датчик рельса внутренний (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Диаметр колеса (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
Количество колеса (но.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Земной просвет (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Ход суда (m/min) | 0-30 | 0-30 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Сила мотора (Kw) | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2,5 | 4 | 5,5 | 11 | 15 | |
Максимальная нагрузка колеса (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Вес ссылки (t) | 2,5 | 3,5 | 4 | 5,6 | 6,5 | 7,8 | 14,1 | 26,2 | |
Порекомендованная модель рельса | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | QU100 | QU100 |
Этот автомобиль переноса серии промышленный моторизованный может получает широкое применение в много полей, как автомобиль, стальная фабрика, тяжелая индустрия, легкая промышленность, машинное оборудование, нефть, металлургия, минирование, химическая промышленность, инженерство, воздушно-космическое пространство, уголь, ядерная энергия, верфь, охрана природы воды, etc.
Бирки: Электрический автомобиль передачи, вагонетка переноса рельса