Анализатор значения номера октана бензина
I. Обзор
Этот анализатор номера октана исполняет со стандартами подготовленными американской ассоциацией испытания и материалов.
ASTM D2700-08 (метод), ASTM D2699-08 мотора (метод исследования)
Этот тестер значения октана исполняет с самым последним национальным стандартом «определением номера октана бензина»
GB/T 503-2016 (метод), GB/T 5487-2015 мотора (метод исследования)
Этот анализатор номера октана использован для того чтобы измерить номера октана автомобильного типа авиационного двигателя зажигания бензина и искры, с испытательный полигоном 40~120.
Тело тестера значения октана стандартный двигатель одно-цилиндра с непрерывно коэффициентом переменной степени сжатия, к точно и эффективно проводит тест через промышленную управляющая ЭВМ, операционную систему Windows, высокоточные компоненты измерения и контроля и обильные внешние механизмы, с автоматическим дисплеем, спасением, печатью отчетов по испытанию и другими вспомогательными функциями.
Особенности II.Instrument
1. С двигателем CFR стандартным, профессиональная механическая обработка
1. Цилиндр CFR стандартный интегрированный конструирован, с высверливанием валка 82.55mm, для обеспечения стабилизированных данных по обнаружения,
заменимый с импортированными частями оборудования.
3. С ходом поршеня CFR стандартным 114.3mm, разрешение высоко, для обеспечения стабилизированного высокого теста коэффициента компрессии.
4. Обеспечены, что, обеспечивает механизм ведущего шатуна CFR стандартный широкомасштабный высокий ход коэффициента компрессии,
эффектно гарантировать срок службы механической части больше чем 10 лет.
5. С дизайном размера картера CFR стандартным, 5 шестернями наборов, двух-сбалансированными модулями и крупнотоннажным маслом
обеспечены, что, обеспечивает хорошую термическую стабильность аппаратуры и обеспечивает система смазки долгосрочную конюшню
деятельность с непрерывным ходом на больше чем 8 часов.
6. Анализатор номера октана имеет автоматическую функцию в реальном времени индикатора углового положения зажигания;
7. Анализатор номера октана имеет 2 стандартных метода теста метода мотора и метода исследования, с совмещенным шкивом к
достигните быстрого переключения;
точный тест коэффициента компрессии 8.The использован, с разъемом кривой работы, поэтому результаты теста удобно и быстро
полученный;
9. Промышленная управляющая ЭВМ использована, с технологией экрана касания использовала;
операционное программное обеспечение 10.New основанное на системе WIN7 имеет сильную совместимость, с интуитивным и ясным интерфейсом, легким к
работайте;
11. обеспечены, что, регулирует Экран-показанный метр стука сигналы стука (расширять и амплификация)
12. Сильно предусмотрены интегрированная деятельность, вычисление, и обработка отсеков управления;
13. Встроенный модуль компенсации атмосферного давления автоматический использован;
14. Высокоточный датчик использован для того чтобы контролировать все эксплуатационные режимы аппаратуры в реальное временя;
15. Кнопка аварийной остановки обеспечена, для аварийной защиты аппаратуры в случае аварийной ситуации;
16. обеспечены, что, с четвертой функцией рефрижерации чашки масла, встречает карбюратор 4-чашки различный тест масла
требования;
17. С автоматической жидкостной ровной функцией поиска, упростите максимальную регулировку уровня жидкости сигнала стука;
18. Высокомощный сушильщик постоянн-температуры воздуха двойн-цикла использован, эффектно для того чтобы поддержать требование к входа
двигатель больш-скважины;
19. С профессиональным дизайном высокомощной машины циркуляции охлажденной воды, охрана окружающей среды и тест могут быть
обеспечил;
20. С автоматическим регулированием коэффициента компрессии, и с функцией предохранения от безопасности предела;
21. датчик смещения Военн-степени светоэлектрический обеспечен, с сильно точной располагая функцией;
22. С двухступенной технологией фильтрации и охлаждать масла, обеспечьте эффективную защиту и расширьте обслуживание
двигатель и одиночное непрерывное время теста;
23. Обеспечен стандартный подогрев масла, улучшая эффективность пользы аппаратуры;
24. Высокоточный датчик стука обеспечен, с ответом миллисекунды
25. С высокоемким хранением данных и удаленной функцией диагноза недостатка;
26. проводка системы Больш-провода, с художественной и простой трассой;
27. Анализатор номера октана имеет подсказки предупреждения и обслуживания безопасности;
28.Startup и кумулятивные рекорды времени теста
Спецификации III.Technical
| 1 | Испытательный полигон номера октана | 40~120 |
| 2 | Диаметр цилиндра литого железа | 82.55mm (3.25in) |
| 3 | Ход поршеня литого железа | 114.3mm (4.5in) |
| 4 | Смещение | 0.61L (37.33in3) |
| 5 | Ряд регулировки коэффициента компрессии | 4: 1~18: 1 |
| 6 | Число оборотов двигателя | Метод мотора: (900±9) r/min; Метод исследования: (600±6) r/min |
| 7 | Смазывать давление масла | 172~207Kpa |
| 8 | Температура смазывая масла | 57±8℃ (135±15℉) |
| 9 | Температура хладоагента | 100±1.5°C (212±3°F) |
| 19 | Смешанная температура газа (метод мотора) | 149±1.1℃ (300±2℉) |
| 20 | Температура входа (метод мотора) | 38 ± 2.8℃ (100±5℉) |
| 21 | Температура входа (метод исследования) | 52±1℃ (на стандартном атмосферном давлении), исправленное с атмосферным давлением, поддерживать ряд ℃ ±1 |
| 22 | Угол зажигания предварительный | Ε 5,0 метода мотора (26±1.5°)
Метод исследования (13°) |
| 23 | Электропитание | AC380V ±10%, 50Hz AC220V ±10%, 50Hz |
| 24 | Сила машины | 15KW |
| 25 | Размер аппаратуры | 1700 широкий максимум × 1400 отдела × 900 (mm) |
| 26 | Вес машины | 1000kg |
