Shanghai Kolink Valve Co., Ltd.
КВАЛВЫ И РУБОВНЫЕ ФИТНИРЫ
Add to Cart
Станционный клапан из чугунной стали класса 150-1500 BS 1873
Глобусовые клапаны получили свое название из-за их сферической формы тела с двумя половинками тела, разделенными внутренним баффлом.устанавливая соответствующий диск: плоский диск для умеренного сжатия, клетка для более сильного сжатия и параболическая розетка для управления линейным потоком.
Глобусовые клапаны также классифицируются по корпусу: регулярный прямой рисунок, рисунок Y и угловой рисунок.
Глобусные клапаны также поставляются с тремя основными типами закрытий корпуса: болтовым капотом, сварным капотом и уплотнительным капотом.уплотнение зависит от предварительной загрузки болта кузова-капюшона для поддержания достаточной сжатой силы, болтовый капот широко используется для клапанов различного давления и размера.подходящий для применений, требующих нулевой утечки на соединении кузова-капота при транспортировке опасных системных жидкостей. уплотнительное уплотнительное уплотнение применяется для клапанов для работы под высоким давлением, обычно превышающим 15 МПа (2250 psi). уплотнительные уплотнения корпуса и уплотнительного уплотнения улучшаются с увеличением внутреннего давления в клапане,по сравнению с другими конструкциями, где увеличение внутреннего давления имеет тенденцию создавать утечки в соединении кузова и капота.
Глобусовые клапаны поставляются с фланцевыми концами, концами заварки, концами заварки и винтовыми концами и изготавливаются из различных материалов: отливной углеродной стали, нержавеющей стали, легированной стали,и кованой стали,.
Для удовлетворения конкретных требований клиентов доступны различные комбинации материалов для сидений и стволов.