
Add to Cart
Шасси | ||||||
Бренд | JMC | Привод | 4 x 2 | |||
Размеры (l x w x h) | 5995 x 2000 x 3000 (mm) | Большой вес корабля | 4495 Kg | |||
Двигатель | Isuzu | Лошадиная сила | HP 115 | |||
Максимальная скорость | 99 Km/h | Стандарт эмиссии | Евро VI | |||
Колесная база | 3360 mm | Система торможения | Тормоз масла | |||
Угол захода на посадку | 27° | Угол отклонения | 11° | |||
Воздушная рабочая платформа | ||||||
Размеры рабочей платформы | 1400 x 710 x 1200 mm | Номинальная нагрузка | 200 Kg | |||
Максимальная высота работы | 23 m | Рабочий диапазон на максимальной высоте работы | 3 m | |||
Максимальный рабочий диапазон | 14 m | Высота деятельности на максимальный рабочий диапазон | 14,5 m | |||
Работая заграждение | Заграждение работы 4 разделов шестиугольное | |||||
Система PTO | Механическая деятельность | Роторный прибор | 360 deg непрерывного вращения | |||
Цилиндр Derricking | 1 набор | Телескопичная структура | Веревочка цилиндра и провода масла | |||
Аутриггер | Фронт отдельно контролируемые v и задний h, | |||||
Пядь аутриггера (ТВ) | 4350 mm | Пядь аутриггера (I) | 4050 mm | |||
Режим деятельности | Удаленный/электрический/руководство | |||||
Аварийная система | Автоматический | |||||
Система управления | Система управления автобуса КОНСЕРВНОЙ БАНКИ | |||||
Выравнивать систему | Жидкостный автоматический выравнивать | |||||
Управляющее напряжение | 12 v |